Kè biển Hải Thịnh đang được nâng cấp và tu sửa.
Theo Sở NN-MT tỉnh Ninh Bình, tuyến đê biển huyện Hải Hậu (cũ) trực diện với biển được xây dựng từ lâu, thường xuyên chịu tác động của bão, áp thấp nhiệt đới, triều cường và gió mùa mạnh.
Nhiều vị trí mái kè bị hư hỏng, sạt sập, lún võng, các cấu kiện lát mái bị xô lệch, bào mòn, nhiều vị trí mái kè mất liên kết với nền phía dưới tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn công trình.
Từ tháng 9/2025 đến nay, tuyến đê biển Hải Hậu xảy ra 9 vị trí bị sạt sập mái kè phía biển. Chỉ tính riêng từ ngày 8/1 - 5/3/2026, đã xảy ra 4 vị trí sạt sập mái kè phía biển.
Cụ thể, ngày 8/1/2026, do ảnh hưởng gió mùa kết hợp với triều cường đã gây sạt sập 2 vị trí trên tuyến kè Hải Thịnh 2 tại K21+870 (diện tích hố sạt sập khoảng 540m2, trong đó diện tích sạt sập hoàn toàn khoảng 120m2, chiều sâu hố sập khoảng 0,85m) và K21+950 (diện tích hố sạt sập khoảng 360m2, trong đó diện tích sạt sập hoàn toàn khoảng 108m2, chiều sâu từ vị trí mái kè xuống nền phía dưới trung bình khoảng 0,4m).
Tỉnh Ninh Bình cần khoảng 1.270 tỷ đồng để xử lý tuyến đê biển Hải Hậu.
Ngày 2/3/2026, do ảnh hưởng gió mùa kết hợp với triều cường đã gây sạt sập K25+440 tuyến kè Hải Thịnh 3 (diện tích hố sạt sập khoảng 288m2, trong đó diện tích sạt sập hoàn toàn khoảng 121m2, chiều sâu hố sập khoảng 1,3m).
Ngày 5/3/2026, do ảnh hưởng gió mùa kết hợp với triều cường đã gây sạt sập tại vị trí K25+455 tuyến kè Hải Thịnh 3, diện tích hố sạt sập khoảng 60m2.
Ngành nông nghiệp tỉnh Ninh Bình cho biết, đến nay các vị trí bị sạt sập mái kè đã được UBND xã Hải Thịnh xử lý giờ đầu theo phương châm "4 tại chỗ". Hiện, Sở NN-MT tỉnh đang triển khai các thủ tục để sửa chữa các vị trí hư hỏng.
Để đáp ứng yêu cầu về phòng chống thiên tai, biến đổi khí hậu đang diễn biến ngày càng phức tạp, cực đoan, đảm bảo an toàn tính mạng người dân vùng biển, UBND tỉnh Ninh Bình đã có văn bản đề nghị Bộ NN-MT, Cục Quản lý đê điều và phòng, chống thiên tai hỗ trợ cải tạo, nâng cấp các đoạn đê xung yếu thuộc tuyến đê biển Hải Hậu với tổng kinh phí khoảng 1.270 tỷ đồng.
Đặc biệt, để chuẩn bị công tác phòng chống thiên tai năm 2026, việc đầu tư nâng cấp tuyến kè Hải Thịnh 3 đoạn từ K25+000 đến K26+920 với chiều dài 1.920m là hết sức cần thiết và cần thực hiện ngay.
Bình luận (0)