Anh Đặng Văn Thức giới thiệu về thiết bị giám sát hành trình.
Khai thác đúng vùng, đúng tuyến
Con tàu mang biển kiểm soát NĐ.92567.TS, công suất trên 630CV của gia đình anh Đặng Văn Thức (xã Hải Xuân, tỉnh Ninh Bình) mỗi năm ra khơi trên 20 chuyến. Mỗi chuyến kéo dài khoảng 10 - 15 ngày.
Chủ tàu Đặng Văn Thức tâm sự, với chiều dài hơn 20m, con tàu của gia đình anh thuộc diện phải lắp đặt thiết bị VMS. Nhờ sự giúp đỡ của các cơ quan, năm 2021 anh đã lắp đặt thiết bị VMS.
Toàn bộ thiết bị VMS, bộ đàm…, được anh Thức treo cẩn thận trong khoang lái, vừa tầm mắt quan sát, với mục đích dễ quản lý và theo dõi tốt hơn. Trường hợp khi gặp sự cố, mất tín hiệu, anh sẽ liên hệ ngay với phía đơn vị cung cấp thiết bị.
"Được sự tuyên truyền của các sở, ngành, chính quyền các cấp trong công tác chống khai thác IUU, gia đình tôi đã lắp đặt thiết bị VMS, chấp hành nghiêm việc khai thác đúng tuyến, đúng vùng biển và không xâm phạm vùng biển nước ngoài", anh Thức tâm sự.
Theo anh Thức, thông qua các buổi tập huấn, hội nghị tuyên truyền, anh hiểu rõ tầm quan trọng của việc ghi chép nhật ký khai thác, giúp anh khai thác hiệu quả hơn, bảo vệ nguồn lợi thủy sản và đáp ứng yêu cầu của thị trường.
Anh Nguyễn Văn Sơn sửa soạn lại ngư lưới cụ chuẩn bị ra khơi.
"Trước khi cập bến Cảng cá Ninh Cơ, tôi sẽ chủ động thông báo với Ban Quản lý Cảng cá trước 1 giờ đồng hồ và nộp nhật ký khai thác để Ban Quản lý Cảng cá nắm bắt được thông tin", anh Thức nói.
Đầu năm 2025, anh Nguyễn Văn Sơn (xã Hải Xuân, tỉnh Ninh Bình) đầu tư khoảng 2 tỷ đồng mua lại chiếc tàu gỗ của người thân, nhằm phục vụ khai thác, đánh bắt thủy hải sản xa bờ, phát triển kinh tế gia đình.
Sau khi hoàn tất các thủ tục mua bán, anh Sơn tiếp tục bỏ ra số tiền gần 25 triệu đồng, lắp đặt thiết bị VMS cho con tàu mang biển kiểm soát NB.92545.TS, công suất hơn 800CV của gia đình. Từ khi lắp đặt đến nay, thiết bị VMS hoạt động ổn định.
Anh Sơn chia sẻ, thiết bị VMS mang lại nhiều lợi ích cho chủ tàu và thuyền trưởng trong hoạt động khai thác hải sản. Trường hợp tàu hoạt động giáp ranh giới vùng biển nước ngoài thì hệ thống sẽ báo động, phát tín hiệu; nhờ đó thuyền trưởng sẽ đổi hướng vào vùng biển của nước mình.
Đặc biệt, khi gặp sự cố, tai nạn hoặc thời tiết xấu, thiết bị VMS có thể gửi tín hiệu cảnh báo hoặc tín hiệu cấp cứu. Từ vị trí đó, các cơ quan chức năng và lực lượng cứu hộ dễ dàng tiếp cận, hỗ trợ kịp thời.
Tàu thuyền cập bến tại Cảng cá Ninh Cơ (xã Hải Thịnh, tỉnh Ninh Bình).
Số hóa dữ liệu
Cảng cá Ninh Cơ (xã Hải Thịnh, tỉnh Ninh Bình) được đầu tư, xây dựng từ năm 2004. Năm 2007, Cảng cá hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Từ năm 2023 - 2025, Cảng cá Ninh Cơ được đầu tư nâng cấp, xây mới nhiều hạng mục, trong đó có hạng mục cầu cảng được nâng cấp từ 192m lên 271m, tạo điều kiện thuận lợi cho tàu thuyền vào neo đậu, bốc dỡ hàng hóa…
Trao đổi với Phóng viên, ông Dương Văn Lâm, Phó Giám đốc Ban Quản lý Cảng cá (thuộc Sở NN-MT tỉnh Ninh Bình) cho biết, nhiệm vụ chính của Ban Quản lý Cảng cá là hướng dẫn tàu thuyền ra vào cảng; giám sát sản lượng đánh bắt, nhật ký khai thác.
Ngoài ra, cung cấp các dịch vụ hậu cần; tham gia phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn. Phối hợp với các cơ quan chức năng trong việc thanh tra, kiểm soát tàu cá.
"Sau khi nhận thông tin có tàu cá cập cảng, Ban Quản lý Cảng cá sẽ cử cán bộ hướng dẫn tàu cập cảng đúng vị trí neo đậu, đồng thời giám sát thực tế sản lượng đánh bắt hải sản của tàu.
Trường hợp sản lượng đánh bắt khai báo trên nhật ký ghi chép do chủ tàu cung cấp chênh lệch với sản lượng giám sát thực tế trên 20%, thì cán bộ cảng cá sẽ báo về Văn phòng đại diện Thanh tra, kiểm tra, kiểm soát nghề cá tỉnh để xử lý", ông Lâm nhấn mạnh.
Ban Quản lý Cảng Cá ứng dụng công nghệ số trong quản lý tàu cá.
Đặc biệt, khi chủ tàu cá vào làm thủ tục cập cảng, cán bộ Ban Quản lý Cảng cá sẽ kiểm tra trực tiếp thông tin trên sổ và cơ sở dữ liệu nghề cá Quốc gia (Vnfishbase), nếu phát hiện tàu có 1 trong những dấu hiệu vi phạm như: Không có đăng kiểm, không có giấy phép khai thác…, thì các cơ quan chức năng sẽ xử lý nghiêm.
Hiện nay, toàn bộ các tàu cá thuộc tỉnh Ninh Bình hoặc tỉnh ngoài thường xuyên hoạt động và neo đậu tại Cảng cá Ninh Cơ đều đã lắp đặt thiết bị VMS, chấp hành nghiêm việc khai báo khi cập và rời cảng, ghi chép nhật ký khai thác…
Ông Lâm bảo, có được kết quả trên là nhờ công tác tuyên truyền được đẩy mạnh. Năm 2024 và 2025, Ban Quản lý Cảng cá đã mở nhiều lớp tập huấn, tuyên truyền về chống khai thác IUU tới ngư dân với số lượng tham gia trên 600 người.
Ngoài ra, Ban Quản lý Cảng cá phối hợp với UBND các xã ven biển, các cơ quan chức năng tổ chức phát gần 1.000 bộ tờ rơi, tài liệu hướng dẫn, sổ tay đi biển cho ngư dân trong tỉnh và phát tuyên truyền trên hệ thống loa của cảng, khu neo đậu.
Với mục tiêu số hóa dữ liệu, thời gian qua, Cảng cá Ninh Cơ đẩy mạnh triển khai đồng bộ hệ thống truy xuất nguồn gốc thủy sản khai thác điện tử (eCDT) và nhật ký khai thác thủy sản điện tử, nhật ký thu mua, chuyển tải thủy sản điện tử (eLogbook).
"Từ đầu năm đến nay, hệ thống đã ghi nhận có trên 2.000 lượt tàu thực hiện khai báo nhật ký điện tử", lãnh đạo Ban Quản lý Cảng cá thông tin thêm.
Bình luận (0)