Nối lại tìm kiếm máy bay MH370 ở Ấn Độ Dương sau gần 12 năm biến mất

(Ảnh: AP)

Theo đó, các nhà điều tra triển khai công nghệ biển sâu tiên tiến trong một nỗ lực mới nhằm giải đáp vụ việc máy bay MH370 biến mất trong gần 12 năm qua - một trong những bí ẩn dai dẳng nhất của ngành hàng không.

Được trang bị robot biển sâu hiện đại và phân tích dữ liệu tinh vi, các nhà điều tra Mỹ đang rà soát đáy biển để tìm ra những manh mối nhằm tìm kiếm máy bay MH370.

Máy bay MH370 của hãng hàng khộng Malaysia Airlines cất cánh từ Kuala Lumpur (Malaysia) ngay sau nửa đêm 8/3/2014, hướng đến Bắc Kinh (Trung Quốc) trong hành trình bay bay kéo dài 6 giờ. Chưa đầy 1 giờ sau, bộ phát đáp của máy bay ngừng hoạt động, khiến chiếc Boeing 777 biến mất khỏi radar dân sự. Màn hình radar quân sự sau đó cho thấy chiếc máy bay đột ngột chuyển hướng về phía Tây, bay trở lại qua Malaysia trước khi hướng về phía Nam trên Ấn Độ Dương rộng lớn và biến mất.

Sau khi MH370 biến mất, chiến dịch tìm kiếm tham vọng và tốn kém nhất trong lịch sử hàng không đã được triển khai. Các đội tìm kiếm đa quốc gia đã rà soát hơn 120.000 km² đáy biển ngoài khơi phía Tây Australia bằng tàu thuyền, máy bay và thiết bị định vị thủy âm. Tuy nhiên, họ không tìm thấy gì cả.

Cuộc tìm kiếm máy bay MH370 đã bị dừng lại vào năm 2017, để lại cho gia đình các nạn nhân nỗi đau và một bí ẩn làm nảy sinh nhiều giả thuyết khác nhau - từ việc máy bay bị cướp đến hành động cố ý của phi công.

Hiện chính phủ Malaysia đã bật đèn xanh cho một nỗ lực mới do công ty robot hàng hải Ocean Infinity có trụ sở tại bang Texas (Mỹ) dẫn đầu theo hợp đồng "không tìm thấy, không trả phí" - theo một tuyên bố từ Bộ Giao thông Vận tải Malaysia.

"Diễn biến mới nhất nhấn mạnh cam kết của chính phủ Malaysia trong việc mang lại sự an ủi cho các gia đình bị ảnh hưởng bởi thảm kịch này", tuyên bố cho biết.

Công ty Ocean Infinity sẽ được nhận khoản tiền 70 triệu USD chỉ khi tìm thấy xác máy bay MH370.

Giai đoạn tìm kiếm mới này - dự kiến kéo dài tới 55 ngày - tập trung vào một khu vực tìm kiếm hẹp hơn, khoảng 5.800 dặm vuông. Khu vực tìm kiếm này nhỏ hơn nhiều so với các nỗ lực trước đó và được xác định chính xác bằng cách sử dụng dữ liệu vệ tinh cập nhật, phân tích của chuyên gia và các công nghệ tiên tiến khác.

Ocean Infinity đang triển khai các phương tiện dưới nước tự hành có thể lặn sâu tới 6.000 m và ở dưới nước trong nhiều ngày liền.

Các máy bay không người lái sử dụng sonar quét ngang độ phân giải cao, hình ảnh siêu âm và từ kế để lập bản đồ đáy biển 3D, phát hiện các mảnh vỡ bị chôn vùi và tìm kiếm dấu vết kim loại. Nếu có phát hiện khả quan, các phương tiện điều khiển từ xa có thể lặn xuống để kiểm tra kỹ hơn.

Trước đó, Ocean Infinity đã dẫn đầu một cuộc tìm kiếm không thành công vào năm 2018 trước khi đồng ý tiến hành một cuộc tìm kiếm mới trong năm nay.

Được biết, trong 12 năm qua, chỉ có các mảnh vỡ của MH370 được tìm thấy. Từ năm 2015, chưa đến 30 mảnh vỡ được cho là từ chiếc máy bay - bao gồm các bộ phận của cánh, càng hạ cánh và thân máy bay - đã trôi dạt vào bờ ở những vị trí cách nhau hàng nghìn km, từ Réunion đến Mozambique.