Robot hình người thử nghiệm xử lý hành lý tại sân bay Tokyo

VTV.vn - Robot hình người bắt đầu thử nghiệm tại sân bay Haneda nhằm giải quyết tình trạng thiếu nhân lực trong lĩnh vực hàng không.

Máy bay Airbus A350-900 của Japan Airlines và Boeing 787 của All Nippon Airways tại sân bay Haneda, Tokyo, ngày 23/4/2026 (Ảnh: AFP/Getty Images).

Máy bay Airbus A350-900 của Japan Airlines và Boeing 787 của All Nippon Airways tại sân bay Haneda, Tokyo, ngày 23/4/2026 (Ảnh: AFP/Getty Images).

Robot hình người đang được thử nghiệm tham gia xử lý hành lý và hàng hóa tại sân bay Haneda, Tokyo, trong nỗ lực của hãng hàng không Japan Airlines nhằm ứng phó với tình trạng thiếu lao động khi lượng hành khách tăng mạnh những năm gần đây.

Theo kế hoạch công bố, chương trình thử nghiệm sẽ bắt đầu từ tháng 5/2026 và kéo dài đến năm 2028. Ngoài việc phân loại hành lý, robot có thể được sử dụng cho nhiều nhiệm vụ khác như vệ sinh khoang máy bay hoặc hỗ trợ thiết bị mặt đất.

Đây là bước đi mới trong quá trình đưa robot hình người vào môi trường làm việc thực tế. Trước đó, công nghệ này chủ yếu được thử nghiệm trong các nhà máy và kho vận - nơi các công việc mang tính lặp lại và dễ kiểm soát hơn. Trong khi đó, môi trường sân bay phức tạp và khó dự đoán hơn nhiều, đặt ra thách thức lớn đối với cả phần mềm lẫn phần cứng của robot.

Công ty con JAL Ground Service của Japan Airlines phối hợp với GMO AI & Robotics Corporation triển khai thử nghiệm. Hai doanh nghiệp này sẽ đánh giá khả năng thích ứng của robot với môi trường làm việc của con người mà không cần thay đổi lớn về cơ sở hạ tầng.

Các mẫu robot được đưa vào thử nghiệm gồm G1 của Unitree Robotics và Walker E của UBTECH Robotics. Hiện giá của robot hình người vẫn ở mức hàng chục nghìn USD mỗi thiết bị, dù một số mẫu như G1 có giá khởi điểm khoảng 13.500 USD.

Tuy nhiên, các thử nghiệm ban đầu cho thấy robot vẫn cần cải thiện hiệu quả làm việc. Một video minh họa cho thấy robot chưa thể tự xử lý контейнер hàng hóa nếu không có sự hỗ trợ từ con người.

Việc đưa robot làm việc trực tiếp cùng con người cũng đặt ra yêu cầu mới về an toàn, đặc biệt tại sân bay Haneda - nơi các chuyến bay hạ cánh gần như mỗi 2 phút. Giai đoạn đầu của thử nghiệm sẽ tập trung xác định các khu vực phù hợp và an toàn để triển khai robot.

Nhật Bản được kỳ vọng hưởng lợi từ giải pháp này khi tình trạng thiếu lao động ngày càng nghiêm trọng. Dữ liệu cho thấy số nhân viên mặt đất tại các sân bay nước này đã giảm từ 26.300 xuống còn 23.700 người trong giai đoạn từ tháng 3/2019 đến tháng 9/2023.

Tin liên quan

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bình luận không đăng nhập

Bạn không thể gửi bình luận liên tục.
Xin hãy đợi 60 giây nữa.