Sân bay Tân Sơn Nhất và Nội Bài bước vào cao điểm Tết

Những ngày cận Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, không khí tại hai đầu cầu hàng không lớn nhất cả nước là Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất và Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài đang nóng lên từng giờ. Với dự báo lượng hành khách thiết lập các đỉnh mới cùng tần suất bay dày đặc, ngành hàng không đang huy động tổng lực các giải pháp từ hạ tầng, công nghệ đến nhân lực để đảm bảo mạch máu giao thông thông suốt trong dịp lễ quan trọng nhất năm.

Tân Sơn Nhất: Áp lực dồn lên "cửa ngõ" phía Nam

Ghi nhận thực tế vào ngày 10 tháng 2 (tức 23 tháng Chạp), Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất đã chính thức bước vào giai đoạn căng thẳng nhất của mùa cao điểm. Theo số liệu từ Trung tâm Điều hành sân bay Tân Sơn Nhất, chỉ riêng trong ngày này, sân bay dự kiến khai thác tới 1.015 chuyến bay, phục vụ gần 145.000 lượt hành khách. Đây là con số cao nhất được ghi nhận kể từ đầu đợt cao điểm Tết Bính Ngọ 2026 đến nay.

Sự nhộn nhịp thể hiện rõ rệt ở cả hai chiều đi và đến, nhưng áp lực lớn nhất vẫn nằm ở chiều đi quốc nội khi người lao động từ thành phố Hồ Chí Minh bắt đầu hành trình về quê ăn Tết. Cụ thể, trong tổng số hơn 94.000 khách đi, có tới hơn 66.400 hành khách bay nội địa. Từ sáng sớm, các trục đường cửa ngõ dẫn vào sân bay như Trường Sơn, Phạm Văn Đồng hay Cộng Hòa đã chứng kiến mật độ phương tiện cá nhân, taxi và xe công nghệ tăng vọt theo từng khung giờ. Bên trong nhà ga, hình ảnh dòng người nối dài cùng hành lý, quà cáp, những thùng hàng và vali cỡ lớn tạo nên khung cảnh hối hả, tất bật nhưng cũng đậm chất sum vầy đặc trưng của những ngày giáp Tết.

Theo dự báo của Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất, áp lực sẽ còn gia tăng trong những ngày tới. Trung bình mỗi ngày Tết, tổng số chuyến bay khai thác đạt khoảng 940 chuyến, tăng 25% so với lịch bay hiện tại và tăng khoảng 7% so với cùng kỳ Tết năm 2025. Đỉnh điểm của đợt cao điểm trước Tết sẽ rơi vào ngày 13 và 14 tháng 2 (tức 26 và 27 tháng Chạp) với khoảng 1.017 chuyến bay mỗi ngày. Về lượng khách, sân bay dự kiến phục vụ trung bình 145.000 lượt/ngày, tăng gần 20% so với ngày thường. Đặc biệt, sau kỳ nghỉ Tết, lượng khách quay trở lại thành phố dự báo sẽ đạt đỉnh vào các ngày 21 và 22 tháng 2 (mùng 5 và mùng 6 Tết) với hơn 165.000 hành khách mỗi ngày.

Điểm sáng đáng chú ý trong công tác điều hành tại Tân Sơn Nhất năm nay là sự vận hành của Nhà ga T3. Công trình này được kỳ vọng sẽ đóng vai trò "chia lửa" quan trọng, đảm nhận khoảng 36,5% tổng lượng khách toàn sân bay, giúp giảm tải đáng kể cho các nhà ga hiện hữu vốn đã quá tải từ lâu. Hiện tại, Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất đã phối hợp với các đơn vị để chuyển toàn bộ hoạt động khai thác chuyến bay nội địa của các hãng hàng không Vietnam Airlines, Pacific Airlines, Vasco, Bamboo Airways, Vietravel Airlines và Sun PhuQuoc Airways sang nhà ga T3. Riêng các chuyến bay nội địa của hãng hàng không VietJet Air vẫn tiếp tục được khai thác tại nhà ga T1.

Nội Bài: Kịch bản ứng phó với "hai đợt sóng" hành khách

Tại đầu cầu phía Bắc, Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài cũng đang chứng kiến đà tăng trưởng nóng ở cả hai luồng quốc tế và nội địa. Ông Tô Tử Hà, Giám đốc Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài nhận định nhu cầu di chuyển hàng không dịp Tết năm nay tăng trưởng mạnh mẽ so với cùng kỳ năm ngoái. Dự báo chỉ riêng trong 7 ngày cao điểm cận Tết (từ 10/2 đến 16/2/2026), sân bay Nội Bài sẽ phục vụ hơn 725.000 lượt khách, tăng 16% so với cùng kỳ, cùng với đó là 4.467 lượt chuyến bay, tăng 12,5%.

Lãnh đạo Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài cũng chỉ ra rằng, đỉnh điểm của đợt "sóng" thứ nhất – tức giai đoạn đưa người dân về quê đón Tết – sẽ rơi vào ngày 28 tháng Chạp (14/2) với lượng khách cán mốc 116.000 lượt cùng 674 chuyến bay. Tuy nhiên, thách thức thực sự đối với hạ tầng và nhân lực tại Nội Bài lại nằm ở giai đoạn sau Tết.

Trao đổi về vấn đề này, ông Tô Tử Hà nhấn mạnh: "Áp lực thực sự sẽ nằm ở giai đoạn sau Tết". Theo kịch bản đã được xây dựng, lượng khách sau Tết dự kiến đạt mức kỷ lục hơn 737.000 lượt, tăng 12%, và số chuyến bay sẽ tăng vọt lên 4.530 lượt, tăng 15,8% so với cùng kỳ năm trước. Đặc biệt, ngày mùng 6 Tết (22/2/2026) được dự báo là ngày cao điểm nhất của cả kỳ nghỉ lễ với con số kỷ lục 117.298 lượt khách và 676 chuyến bay.

Để giải bài toán quá tải, Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài đã vận hành toàn bộ 98 quầy thủ tục tại Nhà ga T1 và duy trì lực lượng dự phòng tại các sảnh để xử lý linh hoạt các tình huống đông cục bộ. Tuy nhiên, điểm nhấn trong công tác phục vụ năm nay chính là sự lên ngôi của các giải pháp công nghệ tại Nhà ga T2. Hệ sinh thái tự động hóa bao gồm Kiosk check-in tự động, hệ thống gửi hành lý tự động (SBD) và Cửa kiểm soát an ninh tự động (Autogate) kết hợp cùng thiết bị soi chiếu thông minh đang được áp dụng triệt để nhằm rút ngắn thời gian làm thủ tục cho hành khách.

Bên cạnh đó, mô hình phối hợp ra quyết định tại cảng hàng không (A-CDM) tiếp tục được áp dụng như một công cụ đắc lực để nâng cao chỉ số đúng giờ và khai thác hiệu quả cơ sở hạ tầng. Các "nút thắt" về giao thông và thông tin liên lạc tại sân bay cũng đang được tháo gỡ nhờ hệ thống thu phí không dừng (ETC) và các ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong phát thanh, tra cứu thông tin.

Với những con số kỷ lục về sản lượng và tần suất bay được dự báo trong mùa Tết Bính Ngọ 2026, cả Tân Sơn Nhất và Nội Bài đều đang trong trạng thái sẵn sàng cao nhất. Sự chuẩn bị kỹ lưỡng về hạ tầng, công nghệ và con người của ngành hàng không, cùng với sự hợp tác và tuân thủ quy trình của hành khách, sẽ là chìa khóa để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các hoạt động bay và duy trì chất lượng dịch vụ trong bối cảnh nhu cầu vận tải đang tăng trưởng mạnh mẽ.