Để giải quyết vấn đề giao thông trên cầu Cổng Vàng, Caltrans - cơ quan phụ trách việc bảo trì, xây dựng hạ tầng đường cao tốc, cầu và đường sắt tại California - đã thực hiện giải pháp phân chia làn xe linh hoạt bằng một hệ thống độc đáo mang tên “Hệ thống dịch chuyển dải phân cách di động” do tập đoàn Barrier Systems chế tạo.
Hệ thống bao gồm 3200 khối phân cách được sắp xếp nối liền nhau để tạo thành một dải phân cách bán cứng. Mỗi khối phân cách được làm bằng bê-tông cốt thép, có kích thước 81 x 30 cm, nặng khoảng 680 kg.
Dải phân cách sẽ được dịch chuyển bằng một chiếc xe tải đặc biệt mang tên Zipper Truck nặng 30 tấn, dài 17,6 m, di chuyển với vận tốc 16 km/h. Bên dưới gầm xe là một rãnh hình chữ S, được thiết kế với các bánh xe để chuyển hướng di chuyển của các khối phân cách đi vào từ đầu xe. Nhờ vậy, Zipper Truck có thể nhẹ nhàng dịch chuyển dải phân cách như kéo một chiếc khóa.
Xe tải dịch chuyển dải phân cách Zipper Truck
Ngoài cầu Cổng Vàng, hệ thống dịch chuyển dải phân cách di động đã được áp dụng tại nhiều khu vực ở Bắc Mỹ như Hawaii, Boston…
Mời quý độc giả theo dõi Truyền hình trực tuyến các kênh của Đài Truyền hình Việt Nam.