Hơn nửa năm sau vụ sạt lở nghiêm trọng trên đèo D'Ran, tuyến giao thông huyết mạch trên Quốc lộ 20 nối Đà Lạt với các tỉnh duyên hải Nam Trung Bộ vẫn chưa hoàn tất khắc phục. Trong khi mùa mưa đã đến gần, việc thi công kéo dài đang gây nhiều khó khăn cho lưu thông và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tại khu vực sạt lở trên đèo D'Ran, máy móc và vật tư xây dựng vẫn nằm dọc hai bên đường. Nhiều hạng mục gia cố taluy, xử lý nền đường còn dang dở. Việc rào chắn kéo dài khiến các phương tiện phải lưu thông qua đoạn đường hẹp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Ông Nguyễn Thanh Hùng, người dân tỉnh Lâm Đồng, cho biết thường xuyên đi qua khu vực này nhưng công trình đã lâu không thi công, trong khi đất đá phía trên vẫn có nguy cơ sạt lở.
Không chỉ ảnh hưởng đến an toàn giao thông, việc chậm hoàn thành công trình còn gây khó khăn cho hoạt động vận tải. Hiện xe khách từ 16 chỗ trở lên và xe tải trên 5 tấn vẫn chưa được phép lưu thông qua khu vực này. Nhiều phương tiện phải di chuyển theo hướng đèo Mimosa hoặc đèo Prenn.
Anh Đặng Văn Thái, lái xe tỉnh Tuyên Quang, mong muốn các đơn vị sớm hoàn thành việc sửa chữa để việc đi lại thuận tiện hơn, bởi đoạn đường sạt lở hiện nay rất khó lưu thông.
Theo Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, nguyên nhân chậm tiến độ là các hạng mục gia cố taluy và xử lý nền đường do Ban Quản lý dự án 85, Bộ Xây dựng thực hiện vẫn chưa hoàn thành, ảnh hưởng đến việc triển khai đồng bộ các hạng mục còn lại của dự án.
Ông Nguyễn Thanh Long, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, cho biết tuyến đường vẫn cấm xe trên 5 tấn lưu thông do khu vực taluy âm và mố cầu còn nguy cơ mất ổn định. Nếu xe tải trọng lớn đi qua có thể gây mất an toàn cho công trình. Sở đã đề nghị Ban Quản lý dự án 85 khẩn trương khắc phục.
Trong bối cảnh mùa mưa ở Tây Nguyên đã bắt đầu, việc công trình khắc phục sạt lở trên đèo D'Ran tiếp tục chậm tiến độ không chỉ ảnh hưởng đến lưu thông mà còn làm gia tăng nguy cơ mất an toàn giao thông. Việc sớm hoàn thành dự án đang là yêu cầu cấp bách hiện nay.
Bình luận (0)