Doanh số của Tesla trên toàn châu Âu đã giảm 48,5% trong tháng 10 so với cùng kỳ năm ngoái. Tính chung cả năm, doanh số của hãng tại khu vực này giảm khoảng 30%, trong khi doanh số xe điện toàn ngành tăng.
Dù không giảm mạnh doanh thu như ở thị trường châu Âu, doanh thu của Tesla tại Trung Quốc và Mỹ cũng ghi nhận mức thấp nhất trong nhiều năm.
Nguyên nhân chủ yếu - ngoài việc dòng sản phẩm của Tesla bị cho là già cỗi - còn do sự cạnh tranh gay gắt từ nhiều hãng ô tô điện mới, đặc biệt là các thương hiệu Trung Quốc, vốn cung cấp nhiều mẫu xe đa dạng với giá rẻ hơn.
Các nhà phân tích cho rằng Tesla cần một mẫu xe mới để vực dậy doanh số. Tuy nhiên, dường như không có bằng chứng về một mẫu xe mới nào dành cho người lái đang được phát triển, khi Musk đang chuyển trọng tâm sang robotaxi tự lái và robot hình người.
Gói thù lao mới của Musk cũng không đòi hỏi sự tăng trưởng doanh số lớn, khi CEO có thể mở khóa khoản thưởng nếu Tesla đạt trung bình 1,2 triệu xe mỗi năm trong thập kỷ tới, thấp hơn khoảng nửa triệu xe so với doanh số năm 2024.
Bình luận (0)