Việc điều chỉnh này được nhiều tài xế đồng tình, bởi khi đến gần trạm thu phí, phương tiện cần giảm tốc độ để bảo đảm an toàn, đặc biệt trong trường hợp thanh chắn không mở hoặc hệ thống thu phí gặp sự cố.
Sau hơn 5 tháng tồn tại, biển báo quy định tốc độ tối thiểu trước khi vào trạm thu phí đã được tháo dỡ vào đêm 1/11. Trong nhiều loại hình phương tiện, tài xế xe tải nặng là những người ủng hộ nhiều nhất, bởi hiếm khi nào xe họ qua trạm mà dám đi với tốc độ trên 30 km/h.
Biển báo quy định tốc độ tối thiểu trước khi vào trạm thu phí trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đã được tháo dỡ vào đêm 1/11.
Anh Nguyễn Văn Linh (Tài xế container) chia sẻ: "Tháo biển báo là hợp lý, tới đó mình chạy chậm, không nhanh được. Nếu có xe nào bị kẹt, không đi qua trạm thu phí được, mình có thể đi đường khác".
Việc tháo biển báo quy định tốc độ tối thiểu trước khi vào trạm thu phí cũng cho thấy sự phản ứng nhanh, cầu thị từ phía Khu Quản lý đường bộ IV, tuy nhiên thực tế việc cắm biển báo bất hợp lý như trên không phải đơn lẻ, mà vẫn còn tồn tại khá nhiều trong hệ thống đường bộ tại Việt Nam.
Trước đây, biển báo tốc độ tối thiểu 30km/h được lắp đặt nhằm duy trì tốc độ ổn định của phương tiện khi qua hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC), giúp thiết bị nhận diện chính xác mã định danh phương tiện, hạn chế lỗi giao dịch và bảo đảm lưu thông thông suốt qua trạm.
Bình luận (0)