Trong một lá thư gửi các nhân viên của hãng sản xuất máy bay Boeing hôm 15/1, người đứng đầu Bộ phận Máy bay thương mại của Boeing Stan Deal, Chủ tịch của Boeing Commercial Airplanes, cho biết, công ty cũng sẽ triển khai một nhóm kiểm tra đến nhà cung cấp Spirit AeroSystems. Spirit AeroSystems là công ty sản xuất và lắp đặt cửa liên quan đến vụ bung cửa nói trên.
Thông báo về việc kiểm tra chất lượng của Boeing được đưa ra sau khi Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) hôm 12/1 cho biết, tất cả các máy bay 737 MAX 9 sẽ không được cất cánh cho đến khi Boeing cung cấp thêm dữ liệu sau sự cố của hãng hàng không Alaska Airlines.
FAA tuyên bố: "Vì sự an toàn của du khách Mỹ, FAA sẽ tạm dừng sử dụng máy bay Boeing 737 MAX 9 cho đến khi hoàn thành việc kiểm tra và bảo trì rộng rãi, cũng như xem xét dữ liệu từ các cuộc kiểm tra".
FAA khẳng định, chỉ sau khi 40 máy bay được kiểm tra, cơ quan này mới xem xét kết quả và xác định xem liệu độ an toàn có đáp ứng yêu cầu để cho phép máy bay 737 MAX 9 tiếp tục bay hay không.
Alaska Airlines cho biết đã cho ngừng hoạt động đội máy bay 737 MAX 9 vì lý do tương tự.
Ông Deal nhấn mạnh rằng việc kiểm tra được nêu trong thư của ông tách biệt với cuộc điều tra đang được triển khai của FAA. Đồng thời, ông Deal có kế hoạch tăng cường giám sát việc sản xuất máy bay dòng MAX. Ngoài việc kiểm tra nút cửa, các đội công tác của Boeing cũng sẽ tiến hành kiểm tra tại 50 điểm khác trong quy trình sản xuất của Spirit AeroSystems.
Cả Boeing và Spirit AeroSystems sẽ mở cơ sở sản xuất máy bay 737 của họ cho khách hàng là hãng hàng không, qua đó các hãng hàng không có thể tiến hành việc kiểm tra riêng.
Boeing sẽ tổ chức các buổi đào tạo nâng cao cho nhân viên về quản lý chất lượng và thuê một công ty bên ngoài để tiến hành đánh giá độc lập về quy trình sản xuất của mình, theo ông Deal.
Ông Deal nói: "Mọi thứ chúng tôi làm đều phải tuân thủ các yêu cầu trong QMS (hệ thống quản lý chất lượng) của chúng tôi. Thông qua tiêu chuẩn này, chúng tôi phải vận hành đúng chuẩn để mang đến cho khách hàng (các hãng hàng không) và hành khách của họ sự tin tưởng hoàn toàn vào máy bay Boeing".
Máy bay phản lực Boeing 737 MAX đã từng bị cấm bay trên toàn thế giới trong quá khứ. Vào tháng 10/2018, máy bay dòng này đã bị cấm bay gần hai năm sau một vụ tai nạn ở Indonesia khiến 189 người thiệt mạng và một vụ tai nạn khác ở Ethiopia 5 tháng sau đó khiến 157 người thiệt mạng. Máy bay đã được cho phép bay trở lại sau khi Boeing cải tiến hệ thống điều khiển chuyến bay tự động vốn đã bị kích hoạt sai trong cả hai vụ tai nạn.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!