Cơ quan Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO) thông báo.
Giới chức Philippines cho biết một thành viên thủy thủ đoàn của tàu Tutor - tàu vận chuyển than treo cờ Liberia - hiện vẫn mất tích sau khi Houthi tấn công tàu này ở khu vực gần cảng Hodeidah của Yemen hôm 12/6, gây ra tình trạng tràn nước nghiêm trọng và hư hỏng phòng máy, khiến tàu không thể hoạt động.
Lực lượng Houthi liên kết với Iran đã nhận trách nhiệm về vụ tấn công tàu Tutor bằng tên lửa và một tàu khác mang tên Verbena ở vịnh Aden trong những ngày qua. Công ty an ninh Ambrey của Anh xác nhận các cuộc tấn công của lực lượng này đã làm hư hại hai tàu khác trong tuần qua, "đánh dấu sự gia tăng đáng kể hoạt động tấn công của Houthi".
Houthi đã sử dụng máy bay không người lái và tên lửa để nhắm mục tiêu vào các tàu lưu thông trên Biển Đỏ, eo biển Bab al-Mandab và vịnh Aden kể từ tháng 11/2023 trong nỗ lực nhằm thể hiện tình đoàn kết với Palestine trong cuộc chiến ở Gaza. Lực lượng này đã đánh chìm một tàu, bắt giữ một tàu khác và khiến 3 thủy thủ tử vong trong các cuộc tấn công riêng biệt.
Tổng thư ký Tổ chức Hàng hải Quốc tế Arsenio Dominguez cho biết trong một tuyên bố: "Tình trạng này không thể tiếp diễn".
Thư ký Bộ Lao động Di cư Philippines - ông Hans Cacdac - phát biểu trong một cuộc họp báo ở Manila rằng hầu hết trong số 22 thủy thủ của tàu Tutor là công dân Philippines.
Tổng thống Philippines Ferdinand Marcos Jr cho biết chính quyền nước này đang phối hợp với UKMTO để đưa các thuyền viên về Djibouti và đưa họ về nước.
Các nguồn tin hàng hải cho biết thủy thủ tàu Tutor mất tích được cho là bị mắc kẹt trong phòng máy.
Công ty quản lý tàu Tutor có trụ sở tại Athens (Hy Lạp) - Evalend Shipping - đã không trả lời yêu cầu bình luận của Reuters.
Được biết, hãng tàu Tsavliris Salvage Group đã được giao nhiệm vụ lai dắt con tàu Tutor chở 80.000 tấn than với sự tham gia của hai tàu. Tàu đầu tiên dự kiến sẽ tiếp cận tàu Tutor vào sáng 17/6 và tàu thứ hai vào tối cùng ngày.
Chiến dịch tấn công trên không và trên biển của Houthi đã làm gián đoạn hoạt động vận chuyển hàng hải toàn cầu, gây ra sự chậm trễ trong việc chở hàng và tăng chi phí chuỗi cung ứng. Theo báo cáo của tình báo Mỹ, ít nhất 65 quốc gia và các công ty vận tải và năng lượng lớn - bao gồm Shell, BP, Maersk và Cosco - đã bị ảnh hưởng.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!