Việc đăng kiểm ô tô có thể theo các mốc thời gian khác nhau, thường sẽ theo mỗi hai năm, hoặc định kỳ hàng năm.
Tùy mỗi quốc gia, các quy định về việc đăng kiểm ô tô sẽ khác nhau. Thậm chí ở Mỹ, mỗi bang lại có các quy định riêng. Bang Delaware sẽ kiểm tra hàng năm hoặc hai năm một lần. Ở New Jersey, ô tô phải kiểm tra về an toàn và khí thải mỗi hai năm, các mẫu xe mới không phải đăng kiểm trong 4 năm đầu tiên nếu vẫn cùng một người sở hữu. Bang Maryland lại chỉ kiểm tra khí thải theo mỗi 3 năm, trong khi việc kiểm tra an toàn chỉ phải thực hiện khi bán lại xe.
Còn tại Nhật Bản, khi một chiếc xe đã qua 3 năm sử dụng, nó phải được kiểm định hai năm một lần. Hệ thống kiểm định ngoài việc kiểm tra độ an toàn và khí thải của một phương tiện còn để xác định một xe được độ thêm các thiết bị có hợp pháp hay không. Các xe nếu đã được thay đổi và không đạt tiêu chuẩn sẽ bị dán tem đỏ với chữ màu vàng kèm ngày được xác định không phù hợp tham gia giao thông.
Ở Trung Quốc, người điều khiển xe có thể bị cảnh sát phạt tiền nếu phương tiện phát ra khói có thể nhìn thấy được. Các quy định được quản lý theo từng tỉnh, vùng kinh tế và thành phố. Phương tiện mới phải vượt qua các thông số chuẩn châu Âu, có hiệu lực vào ngày sản xuất.
Đối với Phần Lan, việc kiểm định ô tô định kỳ là bắt buộc đối với tất cả các xe khách, xe van, xe tải, xe rơ-moóc có trọng lượng kết cấu tối đa hơn 750 kg. Kiểm định lần đầu đối với ô tô khách là 4 năm kể từ khi xe đăng ký, sau đó kiểm định 2 năm/lần, cho đến khi xe đủ 10 năm thì phải kiểm định hàng năm.
Tại Anh, các phương tiện từ 3 năm sử dụng trở lên phải kiểm tra định kỳ hàng năm cả về an toàn và khí thải. Nếu trượt đăng kiểm và xe vẫn ở lại chính trung tâm đăng kiểm để sửa chữa sau khi bị đánh trượt, ô tô này sẽ được miễn phí một phần trong lần kiểm tra lại trong vòng 10 ngày làm việc sau đó. Sau 10 ngày, việc đăng kiểm lại sẽ bị tính phí toàn bộ.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!