Thời báo New York cho biết, quy định mới có hiệu lực vào năm tới đặt mục tiêu đến năm 2035 thì 55% xe tải giao hàng và xe tải nhỏ, 75% xe bus và xe tải lớn cùng 40% xe đầu kéo và xe siêu trọng khác bán ra tại California phải là xe chạy bằng điện.
Theo Market Watch, 17 bang khác có tiêu chuẩn khí thải gắn liền với California hiện cũng đang cân nhắc việc áp dụng các quy định mới này, bao gồm cả mục tiêu đến năm 2035 toàn bộ xe chở khách mới bán ra phải chạy bằng điện hay là khí hydro.
Theo báo chí Mỹ, dù có đi theo bang California hay không thì tới đây các bang khác của Mỹ cũng sẽ phải nâng cao tiêu chuẩn khí thải, một biện pháp mới của Chính phủ Mỹ để thúc đẩy tiến trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh.
Theo Bloomberg, Chính quyền của Tổng thống Joe Biden đang chuẩn bị đưa ra một dự thảo quy định chặt chẽ nhất từ trước đến nay về khí thải để thúc đẩy xe điện.
Còn tờ Thời báo New York thì giật tít "Quy định mới của Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ sẽ giúp tăng doanh số bán ô tô điện lên gấp 10 lần".
Mặc dù vậy, theo báo chí Mỹ, để đạt được những mục tiêu này thì các địa phương và chính quyền liên bang Mỹ phải đối mặt với những thách thức không nhỏ.
Thời báo New York cho biết, một chiếc Ford F-150 động cơ đốt trong cần khoảng 4.500 lao động để lắp ráp, trong khi lắp ráp một chiếc F-150 chạy điện chỉ cần 720 lao động. Tiến trình này sẽ đòi hỏi những thay đổi quan trọng khác như xây dựng hàng triệu trạm sạc điện mới, đại tu mạng lưới điện để đáp ứng nhu cầu năng lượng của hệ thống trạm sạc đó, đồng thời đảm bảo nguồn cung nguyên vật liệu cần thiết cho sản xuất pin.
Báo chí Mỹ nhận định, rõ ràng là tiến trình chuyển đổi này sẽ không hề dễ dàng, nhưng nó phần nào cho thấy quyết tâm của chính quyền Mỹ trong nỗ lực giảm thiểu khí thải gây hiệu ứng nhà kính từ phương tiện giao thông, nguyên nhân chính gây nên tình trạng biến đổi khí hậu.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!