Đây là con tàu đầu tiên bị phá hủy hoàn toàn trong chiến dịch tấn công tàu trên Biển Đỏ của lực lượng Houthi nhằm vào cuộc chiến của Israel chống lại Hamas ở Dải Gaza.
Vụ chìm tàu Rubymar xảy ra khi việc vận chuyển hàng hóa và năng lượng qua Biển Đỏ - tuyến đường thủy quan trọng di chuyển từ châu Á và Trung Đông đến châu Âu - đã bị ảnh hưởng bởi các cuộc tấn công của Houthi. Nhiều tàu đã tránh đi qua tuyến đường thủy này.
Sau vụ chìm tàu nói trên, nhiều tàu có thể phải đi đường vòng nhiều hơn và phí bảo hiểm cao hơn, có khả năng làm tăng lạm phát toàn cầu và ảnh hưởng đến các chuyến hàng viện trợ đến Dải Gaza.
Quân đội Mỹ đã công bố hình ảnh con tàu bị chìm và cho biết nó hiện gây rủi ro cho môi trường và hoạt động vận chuyển hàng hải. Khoảng 21.000 tấn phân bón amoni photphat mà tàu đang chở gây ra rủi ro môi trường ở Biển Đỏ. Khi con tàu chìm, nó cũng gây ra nguy cơ va chạm dưới mặt nước đối với các tàu khác khi đi qua các tuyến đường thủy vận chuyển tấp nập này.
Tàu Rubymar đã trôi dạt về phía Bắc sau khi bị tấn công vào ngày 18/2 tại eo biển Bab el-Mandeb, một tuyến đường thủy quan trọng nối Biển Đỏ và vịnh Aden.
Chính phủ được quốc tế công nhận của Yemen cũng như một quan chức quân sự khu vực xác nhận con tàu đã bị chìm. Quan chức này nói với điều kiện giấu tên vì không được phép nói chuyện với các nhà báo về vụ việc.
Trung tâm Điều hành thương mại hàng hải Vương quốc Anh, cơ quan giám sát các tuyến đường thủy ở Trung Đông, đã thừa nhận riêng về vụ chìm tàu Rubymar vào chiều thứ Bảy. Người quản lý Rubymar có trụ sở tại Beirut (Lebanon) không thể đưa ra bình luận ngay lập tức.
Chính phủ lưu vong của Yemen, được hỗ trợ bởi liên minh do Saudi dẫn đầu kể từ năm 2015, cho biết tàu Rubymar bị chìm vào cuối ngày 1/3 trong thời tiết giông bão trên Biển Đỏ. Con tàu đã ở đó trong 12 ngày sau vụ tấn công, mặc dù kế hoạch đã được thực hiện để cố gắng lai dắt từu đến một cảng an toàn.
Lực lượng Houthi được Iran hậu thuẫn tuyên bố con tàu vốn đã bị chìm gần như ngay lập tức sau vụ tấn công.
Bộ Tư lệnh Trung ương Mỹ trước đó cho biết hàng hóa phân bón cũng như nhiên liệu rò rỉ từ tàu có thể gây thiệt hại sinh thái cho Biển Đỏ.
Ahmed Awad bin Mubarak, tân Thủ tướng của Yemen, gọi vụ chìm tàu là "thảm họa môi trường chưa từng có".
"Đó là một thảm họa mới đối với đất nước và người dân của chúng tôi" - ông Mubarak viết trên mạng xã hội X - "Hàng ngày chúng tôi phải gánh chịu hậu quả từ những vụ tấn công của lực lượng dân quân Houthi, vốn không dừng lại ở việc đẩy Yemen vào thảm họa đảo chính và chiến tranh".
Kể từ tháng 11/2023, Houthi đã liên tục nhắm mục tiêu vào các tàu thuyền ở Biển Đỏ và vùng biển xung quanh để phản đối các cuộc tấn công của Israel ở Gaza. Những tàu này bao gồm ít nhất một tàu chở hàng hóa đến Iran, nhà tài trợ chính của Houthi, và một tàu viện trợ đi đến lãnh thổ do Houthi kiểm soát.
Bất chấp hơn 1 tháng không kích do Mỹ dẫn đầu, lực lượng Houthi vẫn có khả năng tiến hành các cuộc tấn công đáng kể, bao gồm cuộc tấn công vào tàu Rubymar và bắn hạ một máy bay không người lái của Mỹ trị giá hàng chục triệu USD.
Houthi khẳng định các cuộc tấn công của họ sẽ tiếp tục diễn ra cho đến khi Israel ngừng chiến dịch quân sự ở Gaza.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!