Nikkei Asia đưa tin hôm 29/12/2023, trích dẫn dữ liệu sơ bộ từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM),
Thống kê cho thấy, Trung Quốc đã xuất khẩu 4,41 triệu ô tô từ tháng 1 đến tháng 11/2023, tăng 58% so với cùng kỳ năm 2022. Do đó, Trung Quốc đã vượt qua cựu quốc gia dẫn đầu xuất khẩu ô tô là Nhật Bản, với tổng lượng xuất khẩu cả năm 2023 dự kiến là khoảng 4,3 triệu chiếc. Theo báo cáo, lần gần đây nhất Nhật Bản tụt khỏi vị trí dẫn đầu là vào năm 2016, khi nước này bị Đức vượt qua.
Nikkei Asia viết: "Trung Quốc đặt mục tiêu trở thành một cường quốc ô tô và coi sự chuyển dịch toàn cầu sang xe điện là một cách để đạt được mục tiêu đó".
Báo cáo chỉ ra rằng sự gia tăng xuất khẩu ô tô của Trung Quốc sang Nga diễn ra sau khi các hãng sản xuất ô tô Nhật Bản và phương Tây rút khỏi thị trường Moscow trong bối cảnh phương Tây áp đặt các lệnh trừng phạt mới đối với Nga. Thống kê của CAAM cho thấy, Trung Quốc đã xuất khẩu 730.000 xe sang Nga trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến tháng 10/2023, cao gấp 7 lần so với một năm trước đó. Chery Automobile và Great Wall Motor được cho là đã xuất khẩu hầu hết ô tô chạy bằng xăng sang Nga, bao gồm cả xe thể thao đa dụng cỡ trung và cỡ lớn (SUV).
Mexico là thị trường xuất khẩu ô tô lớn thứ hai của Trung Quốc. Theo đó, lượng ô tô Trung Quốc xuất sang Mexico đã tăng vọt 71%, lên 330.000 chiếc. Nikkei viết: "Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang tìm cách xây dựng cơ sở khách hàng ở nước này để tạo nền tảng cho việc mở rộng sang thị trường Mỹ và Canada".
Dữ liệu cũng cho thấy, xuất khẩu xe điện và các loại phương tiện sử dụng năng lượng mới khác của Trung Quốc đã tăng 77% so với cùng kỳ năm 2022, lên 1,43 triệu chiếc trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến tháng 10/2023. Theo CAAM, những sản phẩm này chiếm 34% tổng lượng ô tô xuất khẩu trong khoảng thời gian này. Tờ báo cho biết, hầu hết xuất khẩu xe điện của Trung Quốc đều sang châu Âu và Đông Nam Á.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!