Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, trong đó đề xuất nhiều chính sách ưu đãi nhằm thúc đẩy phát triển cảng biển và phương tiện vận tải theo hướng xanh, bền vững.

Cụ thể, dự thảo đề xuất miễn, giảm tiền sử dụng đất, tiền thuê đất đối với diện tích đất sử dụng cho đầu tư xây dựng, phát triển bến cảng nội địa xanh, thông minh, và miễn, giảm thuế, phí, lệ phí và các ưu đãi khác theo quy định. 

Bên cạnh việc được miễn, giảm tiền sử dụng đất, tiền thuê đất đối với diện tích đất sử dụng cho đầu tư xây dựng, phát triển bến cảng biển, cảng, bến thủy nội địa xanh, thông minh, còn được miễn, giảm thuế, phí, lệ phí và các ưu đãi khác theo quy định của pháp luật về thuế, phí, lệ phí.

Tổ chức, cá nhân cũng được tiếp cận nguồn tín dụng đầu tư của Nhà nước, nguồn vốn tín dụng ưu đãi hoặc các hình thức hỗ trợ tài chính khác theo quy định của pháp luật;

Đồng thời, được xem xét hỗ trợ từ ngân sách Nhà nước, nguồn vốn tín dụng ưu đãi và các nguồn hỗ trợ hợp pháp khác theo quy định của pháp luật đối với các dự án đầu tư phát triển bến cảng biển, cảng, bến thủy nội địa xanh, thông minh và đầu tư, khai thác tàu thuyền sử dụng nhiên liệu thay thế, công nghệ sạch, công nghệ xanh.

Các nhà đầu tư cũng được ưu tiên nghiên cứu, phát triển, chuyển giao, ứng dụng khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và phát triển thị trường đối với sản phẩm, hàng hóa, dịch vụ phục vụ chuyển đổi xanh, giảm phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa.

Đề xuất này nhằm tạo động lực thu hút đầu tư, thúc đẩy chuyển đổi xanh trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy, đồng thời góp phần thực hiện mục tiêu giảm phát thải và phát triển bền vững của ngành giao thông vận tải.