Túi khí xe ô tô, dây đai an toàn tại ghế xe là những trang bị tiêu chuẩn, nhưng sử dụng sao cho đúng cách, an toàn tuyệt đối trong quá trình đi xe không phải ai cũng chú ý tới. Sau đây là những lưu ý tránh thiệt hại gián tiếp từ túi khí, dây an toàn trên xe có thể gây ra cho người sử dụng.
Một trường hợp y khoa được công bố năm 2025 trên tạp chí Cureus, nữ tài xế ở độ tuổi ngoài 40 gặp tai nạn khi xe va chạm với một con vật trên đường cao tốc. Túi khí trên vô lăng bung ra, đồng thời hất văng vật trang trí gắn trên vô lăng vào mặt người lái. Hậu quả, người lái xe bị vật trang trí đâm xuyên vùng mặt. Vật trang trí là đá gắn bằng keo trên khu vực nắp túi khí.
Túi khí không thể thay thế dây đai an toàn. Hai thiết bị phải phối hợp với nhau mới phát huy hiệu quả bảo vệ.
Ông Nguyễn Mạnh Thắng (Quản trị trang mạng xã hội OTO+) chia sẻ: "Túi khí là một trong những thiết bị có thể cứu mạng chúng ta. Ở vị trí người lái, túi khí nằm trong vành vô lăng, chỗ núm còi. Với những chiếc xe cao cấp, tất cả những vị trí ở trên xe đều được trang bị túi khí. Khi xe xảy ra va chạm, túi khí sẽ nổ để bảo vệ an toàn cho hành khách ở trong xe. Nhiều bạn có thói quen cầm vô lăng ở vị trí 12 giờ, khi túi khí nổ, nó sẽ đập vào tay của bạn dẫn đến tay của bạn có thể gãy hoặc tay của bạn vung ra, đập vào mặt, vào đầu của các bạn và gây nên chấn thương. Những vật dụng ở trên taplo, khi túi khí nổ, nó sẽ làm văng vật đó ra. Vì vậy, các bạn không nên gắn các vật dụng ở khu vực đó".
Một nghiên cứu pháp y được công bố trên tạp chí Legal Medicine năm 2000 ghi nhận 2 trường hợp tử vong của người ngồi trên ô tô không thắt dây an toàn khi xảy ra va chạm. Kết quả khám nghiệm cho thấy cả 2 nạn nhân đều bị tổn thương nghiêm trọng vùng ngực và tim. Có trường hợp gãy nhiều xương sườn, tổn thương mạch máu và tim.
Các nhà nghiên cứu nhận định lực va đập xảy ra khi cơ thể lao về phía trước, xuyên qua vùng túi khí và va vào vô lăng. Đây là yếu tố gây chấn thương nghiêm trọng. Điều này cho thấy túi khí không thể thay thế dây đai an toàn. Hai thiết bị phải phối hợp với nhau mới phát huy hiệu quả bảo vệ.
Ông Nguyễn Mạnh Thắng chia sẻ thêm: "Khi chúng ta không đeo dây đai mà va chạm xảy ra thì người chúng ta có xu hướng theo quán tính của xe, lao về phía trước. Lúc đó, chúng ta lại gặp túi khí nổ ra với một vận tốc rất nhanh. Hai vận tốc này tổng hợp lực với nhau. Lúc đấy chúng ta lại tự gây thêm một tai nạn nặng hơn cho chúng ta. Đó là những lưu ý về dây đai an toàn cũng như túi khí khi tham gia giao thông".
Bình luận (0)