TP Hồ Chí Minh nỗ lực hoàn thành 200 km metro đến năm 2030

Đến năm 2030, TP Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đưa vào khai thác khoảng 200 km đường sắt đô thị. Điều đó đồng nghĩa với việc trong chưa đầy 4 năm tới, thành phố phải hoàn thành thêm hơn 180 km metro, trong khi tuyến số 1 Bến Thành - Suối Tiên dài gần 20 km phải mất gần 20 năm để xây dựng và vận hành.

Đây là thách thức rất lớn tuy nhiên, những chuyển động mạnh mẽ trong công tác chuẩn bị đầu tư và khởi công hàng loạt tuyến metro thời gian gần đây đang tạo cơ sở để hiện thực hóa mục tiêu này, đồng thời thắp lên hy vọng về một mạng lưới metro hiện đại cho người dân thành phố mang tên Bác.

Tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương dài hơn 11km vừa đạt cột mốc quan trọng khi chính thức chuyển từ giai đoạn chuẩn bị mặt bằng sang thi công xây dựng các hạng mục lõi từ ngày 20/6. Trong khi đó, tuyến Metro số 2 kéo dài Thủ Thiêm - Long Thành dài gần 48km đang nghiên cứu hướng tuyến để có phương án đặt nhà ga ở đâu là hợp lý tại sân bay Long Thành, sớm khởi công trong năm nay.

Sau tuyến Metro Thủ Thiêm - Long Thành, trong năm nay, TP Hồ Chí Minh còn dự kiến khởi công thêm tuyến metro số 6, giai đoạn 1: Sân bay Tân Sơn Nhất - Phú Hữu dài 22 km và kéo dài tuyến metro số 1 từ Suối Tiên tới TP mới Bình Dương dài hơn 31 km. Cả 2 tuyến đều dự kiến thi công trong khoảng 4 năm, đưa vào vận hành trong năm 2030.

Để hiện thực hóa giấc mơ đại công trường và đưa toàn bộ mạng lưới đường sắt khổng lồ này về đích đúng hẹn vào năm 2030, TP Hồ Chí Minh đang ráo riết triển khai một chiến lược huy động vốn và thi công mang tính cách mạng. Trong danh mục dự án thu hút đầu tư giai đoạn 2026-2030 vừa ban hành, TP Hồ Chí Minh kêu gọi đầu tư 9 tuyến metro với tổng chiều dài hơn 374 km, tổng vốn sơ bộ hơn 981.000 tỉ đồng.

TP Hồ Chí Minh đang thí điểm các cơ chế, chính sách đặc thù, đặt mục tiêu đến năm 2030 hệ thống metro đáp ứng 20-30% nhu cầu đi lại của người dân. Tỷ lệ này dự kiến tăng lên 35-50% vào năm 2035 và đạt 50-60% vào năm 2045.