Tại TP Hồ Chí Minh, tuyến đường sắt đô thị số 2 Bến Thành - Tham Lương, theo kế hoạch, sẽ về đích vào năm 2030. Nhưng mới đây, lãnh đạo TP Hồ Chí Minh đã đặt ra mục tiêu rút ngắn tiến độ, hoàn thành ngay trong năm 2029, tức sớm hơn một năm. Mục tiêu ấy đang được thực hiện tại từng công trường, nơi các mũi thi công quan trọng nhất của dự án chạy đua từng ngày.
Đến thời điểm này, tại ga Lê Thị Riêng, các lồng thép được hạ xuống độ sâu khoảng 47m. Riêng tại ga Phạm Văn Bạch của tuyến Metro số 2, một trong 2 nhà ga trọng điểm của tuyến sẽ đặt máy TBM đào ngầm, các lồng thép được hạ xuống độ sâu khoảng 41m và đã hoàn thành thi công tường dẫn xung quanh khu vực nhà ga, đồng thời đang lắp đặt những tấm panel đầu tiên của tường vây.
Theo báo cáo tại công trường, tiến độ hiện cơ bản đáp ứng kế hoạch. Trong tổng số 11 nhà ga của dự án, ga Phạm Văn Bạch (ST10) và ga Lê Thị Riêng (ST9) là 2 hạng mục có vai trò quan trọng đối với tiến độ thi công toàn tuyến. Ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố đang cùng các nhà thầu tối ưu phương án tổ chức thi công để rút ngắn khoảng 2 tháng, đưa công tác khoan hầm bắt đầu trong tháng 8/2027.
Lãnh đạo TP Hồ Chí Minh cho biết sẽ tháo gỡ sớm các khó khăn liên quan đến xe vận chuyển, bãi tập kết và chuyên gia, tạo điều kiện cho dự án đẩy nhanh thi công. Đồng thời yêu cầu các nhà thầu tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành tuyến Metro số 2 trước thời hạn vào năm 2029 thay vì năm 2030 theo hợp đồng.
Bình luận (0)