Thời gian qua, không ít vụ va chạm, tai nạn giao thông đã xảy ra liên quan đến xe cũ nát, xe tự chế chở hàng quá khổ. Tuy nhiên những chiếc xe này vẫn len lỏi trên các tuyến đường. Trước tình hình này, TP Hồ Chí Minh đã và đang tăng cường công tác kiểm tra, đấu tranh, xử lý các vi phạm đối với xe không đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.
Những thanh sắt dài, nhọn, nhô ra khỏi thùng xe và có thể gây sát thương, nhưng tài xế chỉ chằng buộc một cách sơ sài khiến bất kỳ ai đi bên cạnh cũng cảm thấy lo ngại. Đáng nói hơn, không chỉ phương tiện không đảm yêu cầu an toàn kỹ thuật, mà bản thân người cầm lái cũng không đủ điều kiện để lái xe.
Cảnh sát giao thông Công an TP Hồ Chí Minh xử lý vi phạm đối với xe không bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông.
Chỉ riêng 6 tháng đầu năm 2026, Đội Cảnh sát giao thông Hàng Xanh Công an TP Hồ Chí Minh đã xử lý gần 2.800 trường hợp vi phạm liên quan đến xe tự chế, xe không đảm bảo an toàn kỹ thuật. Trong đó có không ít xe thu gom rác, vốn là loại phương tiện quen thuộc trên nhiều con hẻm nhỏ.
Xe cũ, không phanh an toàn, không đèn tín hiệu. Thùng rác cồng kềnh che khuất tầm nhìn của các xe phía sau.
Thời gian tới, Cảnh sát giao thông Công an TP Hồ Chí Minh sẽ tiếp tục đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát, xử lý xe cũ nát, xe độ chế chở hàng cồng kềnh theo tinh thần "không có vùng cấm, không có ngoại lệ".
Một chiếc xe tự chế, một bó nhôm chằng buộc sơ sài đó có thể chỉ là chuyện nhỏ với người chở, nhưng với người đi đường xung quanh, đó có thể là ranh giới giữa an toàn và tai nạn, như vụ việc xe máy chở ống nhôm đâm xuyên kính ô tô ở Đồng Tháp hồi cuối tháng 6 vừa qua, khiến 1 người thoát chết trong gang tấc.
Bình luận (0)