Cơ chế đặc thù rút ngắn quy trình đền bù, giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ các dự án là vấn đề lớn. Theo nhiều Bộ trưởng, việc không giải quyết vấn đề này sẽ khó cho thành phố có động lực phát triển. Cùng tham dự cuộc họp này còn có Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình, Bí thư Thành ủy TP.HCM và Bộ trưởng các Bộ, ngành Trung ương.
Với tốc độ đô thị hóa 85%, TP.HCM đang là địa phương ùn tắc giao thông nhiều nhất nước. Nếu không gấp rút thực hiện nhanh các dự án giao thông trọng điểm như: vành đai 3, 4, mở rộng đường cao tốc, TP.HCM sẽ rơi vào hỗn độn. Muốn làm nhanh câu chuyện này, theo Bộ Giao thông Vận tải, ngoài việc huy động nguồn vốn, công tác giải phóng mặt bằng là cực kỳ quan trọng.
Kiến nghị được đưa ra là tách dự án giải phóng mặt bằng thành một dự án đầu tư công riêng và việc giải phóng mặt bằng cần được làm trước, khi có quyết định sẽ đầu tư ngay. Bộ Kế hoạch và Đầu tư đồng ý với hướng này để làm nhanh dự án. Cơ chế đặc biệt này không chỉ dành cho các dự án quốc gia.
Để giải phóng mặt bằng nhanh, TP.HCM đề nghị sẽ cùng Bộ Tài nguyên và Môi trường định giá đất phù hợp giá thị trường, đảm bảo quyền lợi cho người dân, nhà đầu tư và Nhà nước. Kết luận hội nghị, Thủ tướng đánh giá cao kiến nghị của thành phố về cơ chế đặc thù rút ngắn giải phóng mặt bằng, cần thí điểm thực hiện.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!