Từ ngày 5/5, Tổng công ty Vận tải Hà Nội đã tiến hành thay mới 13 phương tiện tiêu chuẩn với logo, màu sơn, nhận diện thương hiệu màu xanh nước biển vào hoạt động trên tuyến xe bus số 23 Nguyễn Công Trứ - Nguyễn Công Trứ. Được biết, tuyến xe bus 23 có thời gian phục vụ từ 5h - 21h với tần suất 15 - 20 phút/lượt, giá vé là 7.000 đồng.
Lộ trình chiều đi của tuyến xe bus là: Điểm đỗ xe bus 32 Nguyễn Công Trứ - Nguyễn Công Trứ -Phố Huế - Tuệ Tĩnh - Bà Triệu - Lê Đại Hành-Hoa Lư - Đại Cồ Việt. Quay đầu tại đối diện số nhà 100 Đại Cồ Việt - Đại Cồ Việt - Tạ Quang Bửu - Lê Thanh Nghị - Giải Phóng - Phương Mai - Lương Đình Của - Đông Tác - Chùa Bộc - Tây Sơn - quay đầu tại đối diện số nhà 127 Tây Sơn - Tây Sơn - Đặng Tiến Đông - Trần Quang Diệu - Hoàng Cầu - Đê La Thành - Giảng Võ - Giảng Võ (nhỏ) - Nguyễn Thái Học - Cửa Nam - Phùng Hưng - Lê Văn Linh - Phùng Hưng (đường trong) - Phan Đình Phùng - Hàng Đậu - Long Biên - Trần Nhật Duật - Nguyễn Hữu Huân - Lý Thái Tổ - Ngô Quyền - Hai Bà Trưng - Lê Thánh Tông - Trần Hưng Đạo - Phan Huy Chú - Hàn Thuyên - Lê Văn Hưu - Ngô Thì Nhậm - điểm đỗ xe buýt 32 Nguyễn Công Trứ.
Chiều về là: Điểm đỗ xe buýt 32 Nguyễn Công Trứ - Nguyễn Công Trứ - Lò Đúc - Phan Chu Trinh - Trần Hưng Đạo - Lê Thánh Tông - Lý Thái Tổ - Ngô Quyền - Hàng Vôi - Hàng Tre - Hàng Muối - Trần Nhật Duật - điểm trung chuyển Long Biên - Yên Phụ - Hàng Than - Quán Thánh - Hòe Nhai - Phan Đình Phùng - Lý Nam Đế - Trần Phú - Sơn Tây - Kim Mã - Giảng Võ (nhỏ) - Giảng Võ - Đê La Thành - Hoàng Cầu - Trần Quang Diệu - Đặng Tiến Đông - Tây Sơn - Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch - Lương Định Của - Phương Mai - Giải Phóng - quay đầu tại gầm cầu vượt Ngã Tư Vọng - Lê Thanh Nghị - Tạ Quang Bửu - Đại Cồ Việt - quay đầu tại đối diện số nhà 36 Đại Cồ Việt - Đại Cồ Việt - Hoa Lư - Lê Đại Hành - Thái Phiên - Phố Huế - Nguyễn Công Trứ - điểm đỗ xe buýt 32 Nguyễn Công Trứ.
Trong năm 2018, Transerco sẽ mở mới 14 tuyến bus theo chỉ đạo của UBND thành phố Hà Nội hoạt động nội, ngoại thành Thủ đô. Lãnh đạo Transerco cho biết, mục tiêu các tuyến bus mới này là kết nối khu vực đông dân cư thuộc các huyện ngoại thành. Những hành khách tiếp cận xe bus còn khó khăn sẽ được trung chuyển, kết nối ra các trục giao thông chính hướng vào trung tâm. Đối với khu vực nội đô, các tuyến đường mới đưa vào khai thác chưa tiếp cận được xe bus sẽ bổ sung các tuyến xe bus mới phục vụ luân chuyển hành khách đến các trục đường chính và kết nối với mạng lưới xe bus nội đô.
Đối với khu vực dân cư đông, điều kiện hạ tầng hạn chế, mặt cắt đường hẹp sẽ nghiên cứu bổ sung thí điểm thực hiện một số tuyến minibus.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam TV Online.