Nhiều vụ tai nạn giao thông đường thủy xảy ra thời gian qua bắt nguồn từ việc người điều khiển phương tiện không chấp hành đúng các quy định về đảm bảo an toàn đường thủy nội địa, trong đó, một vấn đề lớn đang đặt ra là bất cập trong công tác cấp bằng lái cho người điều khiển phương tiện đường thủy cũng như sự đáp ứng hạn chế của người học luật.
Hiện nay, một thực tế đang xảy ra trên các tuyến đường sông trên cả nước, người điều khiển phương tiện tàu, thuyền chưa đáp ứng được các tiêu chuẩn về cấp bằng lái theo đúng quy định. Người dân điều khiển phương tiện đường thủy vẫn theo kiểu cha truyền con nối.
Theo người dân sông nước, để có một chiếc bằng lái tàu, họ phải trải qua một quá trình học rất dài và qua nhiều công đoạn, từ lấy chứng chỉ, thi lên bằng hạng 3; sau 1 - 2 năm kinh nghiệm mới thi tiếp lên bằng hạng 2 và tiếp tục 2 năm kinh nghiệm nữa mới đủ điều kiện thi lên bằng hạng 1. Tổng quá trình này có thể kéo dài 3 - 5 năm khiến nhiều người ngại không muốn thi lấy bằng. Không những thế, nhiều người còn không biết chữ nên việc thi lấy bằng càng khó khăn hơn.
Theo người dân và chính quyền các địa phương, phần lớn người điều khiển phương tiện đường thủy hiện nay xuất thân từ các gia đình có kinh nghiệm lâu năm trong điều khiển phương tiện vùng sông nước, nhưng lại vô cùng thiếu các kiến thức pháp luật căn bản về luật giao thông đường thủy. Đây là những thách thức rất lớn cho công tác đảm bảo an toàn giao thông đường thủy ở nước ta.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam tại TV Online!