Theo thống kê của Tổng công ty vận tải Hà Nội, lượng hành khách sử dụng tuyến City Tour còn thấp rất. Trong tháng 7 vừa qua, trung bình chỉ đạt 6,9 hành khách mỗi lượt xe chạy. Đây là loại xe mui trần, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 với sức chứa khoảng 80 người và giá thành khoảng 6 tỷ đồng/xe.
Trong báo cáo của Sở GTVT Hà Nội gửi Thành uỷ Hà Nội về hoạt động thí điểm xe buýt hai tầng có đưa ra nguyên nhân khiến tuyến bus City Tour vắng khách. Cụ thể, do xe bus 2 tầng là một sản phẩm du lịch nên đối tượng phục vụ chính là du khách, khách nước ngoài. Vì vậy, đơn vị vận hành cần thời gian xây dựng, quảng bá. Bên cạnh đó, hiện số lượng City Tour mới chỉ có 3 xe, thời gian chờ giữa là 30 phút nên chưa thu hút được người dân và khách du lịch.
Một lý do nữa là đơn vị thực hiện thí điểm chưa có kinh nghiệm trong lĩnh vực du lịch, phải liên kết với doanh nghiệp khác để quảng bá, giới thiệu sản phẩm, điều hành dẫn đến mức phí cao.
Từ ngày 1/9, các chuyến bus City Tour cũng được đưa vào khai thác vào buổi tối vào 19h và 20h hàng ngày, và đón trả khách tại đầu bến, không dừng đón dọc đường. Dịch vụ này nhằm phục vụ du khách muốn khám phá những vẻ đẹp về đêm của phố phường Hà Nội. Bên cạnh đó, một số chương trình miễn phí sẽ được triển khai như tặng vé cho khách đoàn trên 10 người, miễn phí cho hướng dẫn viên du lịch...
Ngoài ra, Sở GTVT cũng cho rằng, Hà Nội có tiềm năng du lịch lớn, tính riêng năm 2017 thành phố đã đón khoảng 23,83 triệu lượt hành khách, trong đó khách du lịch quốc tế ước đạt 4,95 triệu lượt hành khách; dự báo sẽ tiếp tục tăng mạnh trong những năm tiếp theo. Vì vậy, việc phát triển các tuyến bus City Tour sẽ giúp kết nối là những khu danh thắng, tham quan du lịch và các di tích lịch sử ở Thủ đô, góp phần quảng bá và phát triển du lịch Hà Nội
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!