Phối cảnh cầu Thủ Thiêm 2. (Ảnh: Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online)
Trước những thông tin đang gây nhiều luồng ý kiến về vấn đề phải đốn hạ và di dời hơn 200 cây xanh, trong đó có 125 cây cổ thụ, để phục vụ công trình xây dựng cầu Thủ Thiêm 2, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, đại diện các chuyên gia cho biết, việc phải chặt hạ, di dời cây xanh là chuyện không thể tránh khỏi.
Theo tính toán của các chuyên gia, khu đô thị Thủ Thiêm 2 cần đến 4 cầu nối vào khu vực trung tâm TP.HCM hiện hữu. Tuy nhiên cho đến nay, khi các tuyến đường nội bộ của khu đô thị đã hoàn tất, mới chỉ có cầu Thủ Thiêm 1 và đường hầm sông Sài Gòn kết nối cho giao thông của khu vực này. Do đó, việc gấp rút hoàn thành cầu Thủ Thiêm 2, cây cầu đã được khởi công từ tháng 2/2015, là yêu cầu cấp bách.
Việc không lựa chọn phương án làm đường ngầm để giảm bớt việc đốn hạ cây xanh không thể thực hiện được vì các tuyến giao cắt với tuyến metro số 1 và khả năng kết nối giao thông kém với các tuyến đường hiện hữu. Bên cạnh đó, do yêu cầu nâng từ 4 làn xe lên 6 làn xe cho cây cầu này, việc phải đốn hạ và di dời 285 cây xanh trên tuyến là không thể tránh khỏi. Việc đốn hạ và di dời cây dựa trên 5 tiêu chí, trong đó quan trọng nhất là yêu cầu tái lập mảng xanh hiện hữu. Sau khi hoàn tất, cầu phải cao hơn mảng xanh hiện nay.
* Mời quý độc giả theo dõi Truyền hình trực tuyến các kênh của Đài Truyền hình Việt Nam!