Ngày 11/5, những thanh sắt đường ray trên cầu đường sắt Bình Lợi đã được tháo dỡ. Đơn vị thi công rào chắn công trình để thực hiện việc tháo dỡ cây cầu này cũng như tu sửa, bảo tồn 2 nhịp cầu và tháp canh. Việc tháo dỡ cây cầu được thực hiện trong khoảng 40 ngày. Dự kiến đến giữa tháng 6 sẽ hoàn thành.
Trong vài năm trở lại đây, giao thương đường thủy phát triển, số lượng tàu thuyền chở hàng hóa từ sông Sài Gòn hướng đi các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai… ngày một lớn, trong khi tĩnh không cầu thấp, chỉ 1,8m, khiến tàu thuyền qua lại khó khăn. Việc tháo dỡ cây cầu 118 năm tuổi này sẽ tạo thuận lợi để phát triển giao thông đường thủy trên sông Sài Gòn với các tỉnh lân cận.
Cầu sắt Bình Lợi là cầu đường sắt vượt sông Sài Gòn đầu tiên được xây dựng vào năm 1902, nối quận Bình Thạnh với quận Thủ Đức, TP.HCM. Cầu có kết cấu vòm thép, các thanh thép liên kết bằng đinh tán ri vê, mặt cầu bằng gỗ tấm lớn và có đường ray xe lửa.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!