Tại Quốc lộ 20 qua địa bàn huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng, vào mỗi buổi chiều tối nơi đây như là con đường của những xe máy kéo độ chế. Sau một ngày trên rẫy, trên vườn, chiều tối là khoảng thời gian các xe máy kéo độ chế trở về nhà. Trên xe là cả gia đình bao gồm người lớn và trẻ em.
Những xe này chạy theo những kiểu rất riêng, nhưng tốc độ lại không hề chậm chút nào. Theo quan sát của phóng viên, cả một quãng đường dài, chiếc xe máy kéo độ chế cứ đi bên trái của Quốc lộ 20.
Tại vùng nông nghiệp Tây Nguyên, nhiều gia đình sẵn sàng bỏ ra ít thì 30 triệu, nhiều là 50 triệu đồng để có xe máy kéo. Tất nhiên, những phương tiện này đều được độ chế, phía trước là máy kéo, phía sau là rơ moóc. Với phương tiện này, người nông dân dùng để chở nông sản và cũng để chở người. Người dân trong vùng cho rằng, lồng ghép như vậy mới thuận tiện, mới ít tốn kém.
Chưa có con số thống kê cuối cùng về số phương tiện xe công nông, xe độ chế tại Tây Nguyên, tuy nhiên chỉ riêng tỉnh Gia Lai đã có không dưới 37.000 chiếc. Thời gian qua, nhiều tai nạn đau lòng xảy ra ở khu vực Tây Nguyên xuất phát từ xe độ chế thiếu an toàn. Biết là vậy nhưng việc kiểm soát xe máy kéo độ chế lại nan giải bởi loại bỏ không được mà quản lý không thể. Trong khi đó, về phía nông dân, dù nhận ra những mối nguy hiểm nhưng cuối cùng vẫn tìm đến xe độ chế.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!