Công trình vắng bóng công nhân, máy móc phục vụ thi công nằm bất động, bê tông, cốt thép rỉ sét, dây leo phủ đầy sau thời gian dài phơi mưa nắng. Theo kế hoạch ban đầu, dự án đường vành đai sân bay Cần Thơ hoàn thành vào năm 2020 nhưng đến nay mới đạt khoảng 30% tiến độ.
Tuyến đường vành đai sân bay Cần Thơ có chiều dài 1,7km nối đường Võ Văn Kiệt với đường Lê Hồng Phong. Con đường thi công ì ạch nhưng nhà thầu không có giải pháp bảo vệ môi trường. Nắng bụi, mưa bùn đã gây ra nhiều khó khăn, bức xúc trong nhân dân.
Đường vành đai sân bay Cần Thơ được khởi công năm 2017 do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng số 2 làm chủ đầu tư với tổng kinh phí 137 tỷ đồng, trong đó khoảng 70% là nguồn vốn trung ương hỗ trợ. Theo Ban quản lý Dự án và Phát triển Quỹ đất Bình Thủy, nguyên nhân tuyến đường này chậm tiến độ là do còn 9 hộ dân đang canh tác hoa màu trên phần đất quốc phòng không đồng ý bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.
Mới đây, UBND TP Cần Thơ có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề xuất kéo dài thời gian giải ngân vốn ngân sách Trung ương từ năm 2022 sang năm 2023 đối với dự án đường vành đai sân bay Cần Thơ. Trường hợp không được bố trí kế hoạch vốn sang năm này thì dự án phải tạm ngưng thi công. Đây là điều đáng tiếc bởi có thể phát sinh tình trạng người dân tái lấn chiếm đất để canh tác.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!