Theo thống kê có khoảng 92.000 m3 đất đá đổ xuống đường đèo Hải Vân trong các đợt mưa lũ vừa qua - Ảnh: VGP/Thế Phong
Cơn bão số 5 kèm theo lũ quét đêm 14/10 đã gây thiệt hại rất nặng nề cho tuyến đường dẫn phía Nam vào 2 hầm Hải Vân và tuyến đường đèo Hải Vân.
Công ty Cổ phần hạ tầng giao thông Đèo Cả (đơn vị quản lý vận hành hầm Hải Vân và đèo Hải Vân) cho biết, ước tính có khoảng 120.000 m3 đất đá đổ xuống trước cửa hầm và 92.000 m3 đất đá đổ xuống đường đèo.
Ngay sau khi xảy ra sự cố lũ quét, Công ty Cổ phần hạ tầng giao thông Đèo Cả đã huy động nhân lực, phương tiện, thiết bị để ngay sau khi lũ rút trong đêm đã khơi thông được tuyến hầm Hải Vân 2 để kịp thông xe vào 6h sáng 15/10 và tiếp tục nỗ lực để thông xe hầm Hải Vân 1 vào lúc 13h15' cùng ngày.
Ngoài ra, trên đoạn Km892+700-Km916+300QL1 qua đèo Hải Vân xảy ra 56 vị trí sạt lở ta luy dương, đá tảng lăn làm lấp rãnh dọc, cống, tràn mặt đường, trong đó có 2 vị trí sạt lở gây tắc đường hoàn toàn tại Km901+290, Km907+300 với khối lượng ước tính 150.000m3, 6 vị trí sạt lở ta luy âm và gây hư hỏng mặt đường, rãnh dọc, hệ thống an toàn giao thông.
Ngay trong sáng ngày 15/10, đơn vị quản lý tuyến đường đã huy động nhân lực, phương tiện làm việc xuyên đêm mở đường khắc phục bão lũ giai đoạn 1.
Để đảm bảo việc thông tuyến tạm thời, đơn vị đã chủ động huy động số lượng lớn máy móc thiết bị để vận chuyển đất đá, khơi thông cống rãnh để nước không tràn qua mặt đường, đảm bảo thông tuyến khắc phục bão lũ giai đoạn 1.
Đến 15h ngày 16/10 đã thông tuyến, đồng thời xếp rọ đá để gia cố một số điểm nguy hiểm, đặt biển cảnh báo ATGT các điểm sạt lở taluy âm, các điểm đá lăn...
Đơn vị quản lý tuyến đèo Hải Vân đã huy động nhân lực, phương tiện làm việc xuyên đêm để mở đường thông tuyến qua đèo - Ảnh: VGP/Thế Phong
Theo Công ty Cổ phần hạ tầng giao thông Đèo Cả, đây là các giải pháp mang tính cấp bách cần xử lý ngay để đảm bảo giao thông thông suốt.
Để khắc phục các điểm sạt lở trên đèo Hải Vân cần có sự phê duyệt, xác nhận khối lượng, chỉ đạo cụ thể của cơ quan quản lý nhà nước như Cục Quản lý đường bộ, Khu Quản lý đường bộ II, III để Ban hành lệnh xây dựng công trình khẩn cấp khắc phục hậu quả thiên tai, bảo đảm giao thông bước 1 để Đơn vị quản lý tuyến có cơ sở triển khai khắc phục tiếp theo.
"Chúng tôi đã có tờ trình số 1052/2022/TTr-ĐC ngày 20/10/2022 đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam ban hành lệnh xây dựng công trình khẩn cấp khắc phục hậu quả bão lũ, đảm bảo giao thông bước 1 để Đơn vị Quản lý vận hành có cơ sở triển khai các bước tiếp theo. Tuy nhiên, đến nay chưa có phản hồi từ phía cơ quan chức năng", đại diện Công ty Cổ phần hạ tầng giao thông Đèo Cả cho hay.
Theo ghi nhận của phóng viên, đến ngày 2/11, mặc dù đơn vị quản lý vận hành hầm và đèo Hải Vân đã cơ bản hoàn thành việc giải phóng đất đá khỏi mặt đường để thông tuyến, xếp rọ đá gia cố một số điểm nguy hiểm. Tuy nhiên vẫn còn rất nhiều điểm sạt lở nghiêm trọng chưa khắc phục xong. Đất đá vẫn ngổn ngang. Nhiều vết sạt lở còn mới, lởm chởm những tảng đá có thể đổ ập xuống mặt đường bất cứ lúc nào.
Những điểm sạt lở trên đèo Hải Vân đến nay vẫn chưa thể khắc phục xong - Ảnh: VGP/Thế Phong
Phía trên một điểm sạt lở lởm chởm đất đá có thể tràn xuống mặt đường bất cứ lúc nào - Ảnh: VGP/Thế Phong
Những vết sạt lở tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn đối với người và phương tiện qua đèo Hải Vân, nhất là khi có mưa - Ảnh: VGP/Thế Phong
Một điểm sạt lở taluy âm được đơn vị quản lý dùng rọ đá gia cố tạm thời - Ảnh: VGP/Thế Phong
Đơn vị quản lý đèo đã đặt biển cảnh báo ATGT các điểm sạt lở taluy âm, các điểm đá lăn... Ảnh: VGP/Thế Phong
Còn nhiều khối lượng đất đá trên mặt đường vẫn chưa thể giải phóng hết - Ảnh: VGP/Thế Phong
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!