Thông tin từ Sở Giao Thông Vận Tải TP cho biết là hiện nay mỗi ngày có gần 1.500 tài khoản đăng ký mới sử dụng dịch vụ này. 43 trạm đỗ xe trên vỉa hè đặt tại các khu vực trung tâm thành phố. Tiết kiệm chi phí, dễ dàng tiếp cận và sử dụng là lý do khiến nhiều người lựa chọn xe đạp công cộng bên cạnh các phương tiện giao thông công cộng khác.
''Giờ xăng lên, mình sử dụng xe bus để đi làm, khi nào mình muốn mua đồ thì sử dụng xe đạp công cộng để đi mua đồ, với đi dạo. Xe chạy êm và đi cũng không quá khó khăn. Phần mềm dễ sử dụng'', chị Trần Như Uyên, nhân viên văn phòng chia sẻ.
Bên cạnh việc mục đích di chuyển, có nhiều bạn trẻ sử dụng xe đạp công cộng như một cách để giải trí và rèn luyện sức khỏe. Em Huỳnh Đỗ Anh Thư, học sinh cho biết: ''Nó nhẹ hơn xe bình thường, bền hơn. Em thường chạy xe với mấy bạn và để tập thể dục''.
Dịch vụ xe đạp công cộng ngày càng được nhiều người sử dụng (Ảnh: TTXVN)
Sau khi đi vào hoạt động, do nhu cầu tăng cao nên chủ đầu tư là Công ty Vận tải số Trí Nam đã đưa vào sử dụng toàn bộ 500 xe đạp công cộng. Công ty cũng đang lên kế hoạch để mở rộng mô hình.
Anh Đỗ Bá Quân, Chủ tịch Công ty Vận tải số Trí Nam cho biết: ''Trong năm nay, chúng tôi có kế hoạch mở 1.000 - 1.500 xe trong TP Hồ Chí Minh, tương đương với 100 - 150 điểm trạm, mỗi trạm 10 xe. Hy vọng trong năm nay sẽ làm được''.
Cùng với các loại hình giao thông khác như xe bus truyền thống hay xe bus điện, việc nhân rộng mô hình xe đạp công cộng sẽ giúp kết nối và đồng bộ hạ tầng giao thông công cộng của thành phố, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Sau những tháng đầu thí điểm ở Quận 1, dịch vụ xe đạp công cộng đã tạo thêm một sự lựa chọn cho người dân đi lại và cho du khách thăm quan khu vực trung tâm thành phố. TP cũng đang tính toán phương án mở rộng mô hình này. Dự kiến sẽ mở rộng ra 5 quận sau 1 năm.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!