Không còn cảnh tắc đường kéo dài quanh nút giao này, nhất là vào khung giờ cao điểm, chính là điều người dân kỳ vọng và mong mỏi nhất khi cầu vượt chữ C này được thông xe.
Cầu vượt uốn cong chữ C dài khoảng 320 mét, rộng 9 mét dành cho các xe đi từ phố Chùa Bộc vào Phạm Ngọc Thạch và ngược lại, tránh xung đột giao thông tại ngã tư bên dưới.
Và khi đưa vào vận hành, việc tổ chức lại giao thông quanh nút giao này cũng sẽ có sự thay đổi. Ví dụ như khu vực nút giao Lương Định Của - Phạm Ngọc Thạch, cấm các phương tiện quay đầu trên đường Phạm Ngọc Thạch; hay cấm ô tô trên đường Phạm Ngọc Thạch rẽ trái vào phố Lương Định Của. Tuyến đường Hoàng Tích Trí cũng sẽ chỉ cho ô tô lưu thông 1 chiều đoạn từ Đào Duy Anh đến Lương Định Của.
Ngoài ra, hệ thống biển, sơn kẻ, pha đèn tín hiệu giao thông đảm bảo hướng dẫn để cho người dân đi lại thuận tiện và an toàn cũng đang được rà soát, điều chỉnh và sẽ bổ sung kịp thời sau khi thông cầu. Điều này cũng góp phần vào việc phát huy hiệu quả của dự án được đầu tư gần 150 tỷ đồng, giải quyết những vấn đề cấp bách về giao thông đô thị và hình thành hạ tầng giao thông khung của thành phố.
Cầu vượt nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch dài hơn 320 m, được khởi công từ tháng 10/2021, với tổng vốn đầu tư 150 tỷ đồng. Ảnh: Tuấn Anh - TTXVN
Dự án nhằm nâng cao năng lực giao thông qua nút giao ngã tư Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch - Tôn Thất Tùng - Đông Tác. Ảnh: Tuấn Anh - TTXVN
Cầu vượt chữ C hoàn thành và đưa vào sử dụng được kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng ách tắc xảy ra thường xuyên tại các nút giao này. Ảnh: Tuấn Anh - TTXVN
Các công nhân đang khẩn trương sơn, kẻ lại vạch giải phân cách trước ngày thông xe. Ảnh: Tuấn Anh - TTXVN
Hàng rào, giải phân cách lối lên, xuống cầu vượt đang được sơn, kẻ lại trước khi thông xe. Ảnh: Tuấn Anh - TTXVN
Hàng rào, giải phân cách lối lên, xuống cầu vượt đang được sơn, kẻ lại trước khi thông xe. Ảnh: Tuấn Anh - TTXVN
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!