Xe buýt “dưới nước” trở thành phương tiện cứu cánh tại Cuba

VTV.vn - Xe buýt Ciclobús trở thành phương tiện thiết yếu trong bối cảnh Cuba đối mặt khủng hoảng nhiên liệu nghiêm trọng.

Người dân đưa xe đạp lên xe buýt công cộng để qua hầm vịnh Havana ngày 8/4/2026. (Ảnh: AP)

Người dân đưa xe đạp lên xe buýt công cộng để qua hầm vịnh Havana ngày 8/4/2026. (Ảnh: AP)

Tại thủ đô Havana, xe buýt Ciclobús - phương tiện được thiết kế để chở cả người và xe đạp, xe máy qua đường hầm dưới vịnh - đang trở thành lựa chọn quan trọng trong bối cảnh Cuba thiếu nhiên liệu. Vào những ngày gần đây, nhiều người dân đi xe đạp, xe máy điện tập trung chờ xe tại cửa hầm nối khu Old Havana với phía Đông thành phố.

Xe buýt chạy bằng dầu diesel này có thể chở khoảng 60 người cùng phương tiện, với một nửa không gian dành cho xe đạp, xe máy. Hành khách đi cùng phương tiện của mình trong suốt hành trình, giữ thăng bằng bằng tay vịn gắn trên thành xe, do các phương tiện này không được phép đi trong đường hầm.

Dù không phải dịch vụ mới, Ciclobús chưa từng trở nên quan trọng như hiện nay khi Cuba đối mặt cuộc khủng hoảng năng lượng nghiêm trọng nhất trong nhiều thập kỷ. Chính sách hạn chế nhiên liệu khiến mỗi phương tiện chỉ được cấp khoảng 20 lít xăng, trong khi quy trình đăng ký phức tạp kéo dài nhiều tuần hoặc nhiều tháng, làm gián đoạn hệ thống giao thông công cộng.

Xe buýt “dưới nước” trở thành phương tiện cứu cánh tại Cuba- Ảnh 1.

Người dân mang theo xe đạp, xe máy di chuyển qua hầm vịnh Havana bằng xe buýt ngày 8/4/2026. (Ảnh: AP)

Hiện nay, đường phố Havana vắng bóng ô tô nhưng lại xuất hiện ngày càng nhiều xe đạp và xe máy điện - phương tiện chính của người dân. Một người dân cho biết việc đi xe đạp và sử dụng Ciclobús là lựa chọn bắt buộc khi không còn phương tiện công cộng và chi phí taxi quá cao.

Ciclobús được xem là tuyến giao thông công cộng ngắn nhất tại Cuba, dài khoảng 3 km và mất khoảng 15 phút di chuyển. So với tuyến đường vòng dài tới 16 km quanh vịnh, đây là lựa chọn nhanh và thuận tiện hơn nhiều.

Giá vé dao động từ 2 đến 5 peso Cuba tùy loại phương tiện mang theo, trong khi đi taxi chung có thể tốn khoảng 1.000 peso. Trong bối cảnh thu nhập trung bình chỉ khoảng 7.000 peso mỗi tháng, Ciclobús trở thành giải pháp tiết kiệm đáng kể.

Dịch vụ này do công ty vận tải nhà nước Havana vận hành, từng xuất hiện từ những năm 1990 trong giai đoạn khủng hoảng sau khi Liên Xô sụp đổ. Hiện nay, khi tình trạng thiếu nhiên liệu gia tăng, Ciclobús một lần nữa trở thành phương tiện không thể thiếu đối với người dân Cuba.

Tin liên quan

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bình luận không đăng nhập

Bạn không thể gửi bình luận liên tục.
Xin hãy đợi 60 giây nữa.