8 nhiệm vụ phát triển công nghệ chiến lược cho đường sắt

Đây là tiền đề để từng bước làm chủ công nghệ nền, công nghệ lõi, tăng năng lực quốc gia về phát triển công nghiệp đường sắt. Theo đó, các nhiệm vụ bao gồm: Nghiên cứu làm chủ công nghệ sản xuất ray, phụ kiện liên kết và hệ kết cấu đường ray cho đường sắt tốc độ cao; công nghệ vật liệu, xử lý đất nền và vùng chuyển tiếp công trình - bảo đảm kiểm soát lún dài hạn, ổn định và an toàn khai thác. 

Cùng với đó là nhiệm vụ nghiên cứu, phát triển mạng 5G dành cho đường sắt tốc độ cao; thiết kế, chế tạo một số cụm chi tiết, chi tiết cốt lõi phục vụ nội địa hóa ngành công nghiệp đường sắt Việt Nam. Đồng thời, thành lập phòng thí nghiệm trọng điểm phục vụ công nghệ chiến lược. 

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh khẳng định, nghiên cứu công nghệ chiến lược lĩnh vực đường sắt là nhiệm vụ chính trị đặc biệt quan trọng. Đây là tiền đề để từng bước làm chủ công nghệ nền, công nghệ lõi lĩnh vực đường sắt, từ đó năng lực nội tại quốc gia về phát triển công nghiệp đường sắt, không phụ thuộc vào nước ngoài.

Sau khi xác định được các nhiệm vụ chiến lược, làm rõ tính cần thiết và được phê duyệt, phải xây dựng được đề cương triển khai chi tiết, cụ thể về trách nhiệm đơn vị chủ trì, tham gia; sản phẩm của nhiệm vụ, lộ trình, kinh phí để kiểm soát về tiến độ, chất lượng. Cùng đó, xác định các nhiệm vụ khoa học công nghệ đột phá, đổi mới sáng tạo để triển khai thực hiện, góp phần phát triển hệ sinh thái công nghiệp đường sắt.