Hệ thống thông tin tín hiệu được xem là một trong những yếu tố quan trọng hàng đầu khi tổ chức vận hành khai thác và đảm bảo an toàn ngành đường sắt. Chính vì vậy, những năm qua dù nguồn kinh phí còn hạn hẹp, nhưng đầu tư cải tiến hệ thống thông tin tín hiệu luôn được ngành đường sắt xem là nhiệm vụ trọng tâm. Đến nay, ngoài hợp tác với quốc tế, các đơn vị trong ngành đường sắt đã làm chủ được công nghệ, từng bước hiện đại hóa hệ thống thông tin, tín hiệu góp phần đảm bảo an toàn chạy tàu.
Tại trạm gác Ghi Bắc, ga Vinh, nhân viên không còn phải túc trực chờ lệnh đóng ghi cho tàu đi đúng đường như trước. Khi có đoàn tàu chuẩn bị đến hoặc rời ga, hệ thống ghi được tự động dịch chuyển. Có được điều này là nhờ hệ thống điện khí tập trung liên khóa điện tử được lắp đặt tại ga. Chỉ một thao tác nhấp chuột máy tính tại trung tâm điều hành, nhân viên điều độ của ga đã hoàn thành việc đóng đường phục vụ đón tiễn tàu.
Không chỉ thuận tiện trong tổ chức vận hành, việc hiện đại hóa hệ thống thông tin tín hiệu khiến công việc của các lái tàu cũng nhẹ nhàng hơn nhiều. Với gần 20 năm trong nghề, anh Đạt là một trong những người hiểu rõ điều này.
Chỉ một thao tác nhấp chuột máy tính tại trung tâm điều hành, nhân viên điều độ của ga đã hoàn thành việc đóng đường phục vụ đón tiễn tàu.
Lái tàu Nguyễn Tiến Đạt (Đội lái tàu 4, Xí nghiệp Đầu máy Vinh) cho biết: "Ưu điểm của điện khí hóa là rất an toàn. Mọi vấn đề là tài xế phát hiện từ ngoài cột tín hiệu vào ga để biết và giảm tốc độ vào ghi, vào ga được an toàn".
Hệ thống liên khí tập trung điện từ là công nghệ của Pháp được ngành đường sắt áp dụng trong dự án hiện đại hóa tuyến đường sắt Hà Nội - Vinh từ cách đây hơn 10 năm. An toàn, thuận tiện là thấy rõ, nhưng giá thành cao. Để khắc phục điều này ngành đường sắt đã chủ động nghiên cứu hệ thống ga điện khí tập trung liên khóa rơle.
Hiện hệ thống này đã thử nghiệm thành công và được lắp đặt tại hơn 20 nhà ga trên tuyến đường sắt Bắc - Nam. Hệ thống cũng có thể kết nối với hệ thống liên khí tập trung điện tử đã được lắp đặt trước đó. Điều này vừa đảm bảo thuận tiện trong vận hành an toàn các đoàn tàu, vừa đảm bảo sự chủ động và tiết kiệm được chi phí bảo trì, sửa chữa.
Bình luận (0)