Việc xây dựng và đưa vào sử dụng thêm nhiều cầu vượt, hầm chui, tăng thêm số lượng nút giao khác mức hay còn gọi là nút giao đa tầng được xem là giải pháp cần thiết đối với một đô thị có mật độ phương tiện ngày càng tăng cao, giúp giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông.
Tuy nhiên, thực tế cho thấy, khu vực các nút giao đa tầng tại thành phố đang là nỗi ám ảnh của tài xế, lẫn người đi xe máy, nhất là vào ban đêm hoặc giờ cao điểm. Việc có quá nhiều làn đường, nhiều hướng rẽ chồng tầng khiến nhiều tài xế lúng túng, thậm chí đi sai hướng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Là người dân TP Hồ Chí Minh, thường xuyên sử dụng xe ô tô ra vào khu vực phía Đông khu trung tâm TP Hồ Chí Minh, nhưng anh Tiến thỉnh thoảng vẫn phải chạy lòng vòng khi vào nút giao giữa Mai Chí Thọ với Võ Nguyên Giáp, hay còn gọi là Ngã ba Cát Lái.
Anh Tiến cho hay: "Phía cầu Phú Mỹ là tắc nên đôi khi tối về mình buộc phải đổi lộ trình, thì về đấy mình gần như bị lẫn lộn giữa các lane đường luôn. Bởi vì không có sự nhận biết từ xã về các ngã rẽ. Và chỗ đấy có quá nhiều nút giao. Có quá nhiều làn phân tầng. Ngày nào về mệt một chút là không biết ngã nào rẽ luôn".
Tương tự Ngã ba Cát Lái, giao lộ Nguyễn Văn Linh, Nguyễn Lương Bằng khu vực cầu vượt cầu Phú Mỹ cũng phức tạp với rất nhiều làn xe, hướng đi. Và thực tế cho thấy, thường xuyên xảy ra tình trạng xe máy đi sai dẫn đến chắn đầu hàng loạt xe container lao đến.
Tuy nút giao đa tầng gây khó cho không ít người tham gia giao thông, nhưng theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đây vẫn là giải pháp ưu tiên trong thời gian tới. Dự kiến sẽ có thêm 3 cầu vượt thép được xây dựng tại khu vực trung tâm Thành phố để giảm ùn tắc giao thông.
Ông Nguyễn Kiên Giang - Phó Trưởng phòng Quản lý bảo trì và Khai thác công trình giao thông, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh cho biết, nút giao khác mức giúp các phương tiện lưu thông liên tục, từ đó giúp giảm ùn tắc giao thông, giảm tai nạn giao thông do va chạm, xung đột giữa các hướng lưu thông khác nhau. Hiện nay, theo quy hoạch của Thành phố, đa số các giao lộ quan trọng trên địa bàn đều quy hoạch nút giao khác mức. Khi triển khai nâng cấp, sẽ ưu tiên xây dựng nút giao theo đúng quy hoạch được duyệt.
Theo Cảnh sát giao thông TP Hồ Chí Minh, trong thời gian tới để đảm bảo an toàn trật tự giao thông tại các nút giao phức tạp, sẽ đề xuất lắp đặt hệ thống camera AI hiện đại.
Các chuyên gia cho rằng để tổ chức giao thông phù hợp tại các nút giao đa tầng cần có sự theo dõi điều chỉnh, bởi có khả năng năm sau phương tiện sẽ di chuyển khác năm trước.
Bình luận (0)