Sau khi quyết liệt vào cuộc kiểm tra, hoạt động chở vật liệu xây dựng từ các bến bãi này đã có những chuyển biến nhất định. Chủ xe và lái xe đã có ý thức hơn trong việc chở thấp bằng thành thùng, che chắn để hạn chế rơi vãi ra đường. Tuy nhiên, theo lực lượng chức năng, nếu việc kiểm tra không được duy trì, vi phạm rất dễ tái diễn.
Theo đó, khi có lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý, tất cả xe tải nặng lập tức dừng hoạt động. Khi được đề nghị tiếp xúc để kiểm tra về hoạt động của bến bãi, lực lượng chức năng phải chờ đợi nhiều giờ nhưng vẫn không có sự hợp tác từ các chủ bến bãi.
Hà Nội hiện có khoảng gần 190 bến bãi bốc xếp hàng hóa, tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng ven sông đang hoạt động. Điều đáng nói, trong số này chỉ có gần 40 bến bãi có giấy phép hoạt động bến thủy nội địa. Dịp cao điểm này, Thanh tra Sở GTVT thành phố Hà Nội sẽ phối hợp với chính quyền địa phương, Chi cục Quản lý đê điều và các lực lượng kiểm tra hồ sơ pháp lý, điều kiện hoạt động của các bến bãi để xử lý nghiêm những hành vi vi phạm.
Bức xúc xe quá tải từ các bến bãi VTV.vn - Tình trạng xe chở cát sỏi quá tải chạy công khai, gây mất an toàn giao thông diễn ra phổ biến tại một số huyện ngoại thành Hà Nội.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!