Chính thức vận hành Cảng cạn Tân Cảng - Mộc Bài: Thúc đẩy giao thương Việt Nam - Campuchia

Các đại biểu thực hiện nghi thức công bố vận hành Cảng cạn Tân Cảng Mộc Bài

Việc đưa Cảng cạn Tân Cảng - Mộc Bài (TCMB) vào hoạt động không chỉ là bước tiến trong chiến lược phát triển của TCSG mà còn là động lực quan trọng để Tây Ninh bứt phá về kinh tế cửa khẩu.

Tại buổi lễ, Công ty Cổ phần Tân Cảng - Tây Ninh (đơn vị khai thác TCMB) đã ký kết hợp tác chiến lược với Công ty TNHH MTV Dịch vụ kho vận Viettel và Công ty Cổ phần Kho vận Tân Cảng. Thỏa thuận này tập trung vào phát triển hệ thống kho bãi hiện đại, dịch vụ lưu kho và ứng dụng giải pháp công nghệ thông tin tiên tiến trong quản lý, giám sát logistics.

Phát biểu tại buổi lễ, Đại tá Phùng Ngọc Minh nhấn mạnh: TCSG đang trong lộ trình trở thành Tập đoàn Kinh tế biển hàng đầu. Việc phát triển TCMB định hướng kết hợp vận tải đường bộ với hệ thống cảng thủy nội địa, giúp giảm chi phí logistics và "xanh hóa" chuỗi cung ứng.

"TCMB sẽ là hạ tầng then chốt, tạo thêm giá trị cho các nhà đầu tư đến với Tây Ninh, góp phần thu hút nguồn lực xã hội và tăng thu ngân sách địa phương bền vững", Đại tá Phùng Ngọc Minh khẳng định.

Khi tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài hoàn thành, TCMB được kỳ vọng sẽ giúp doanh nghiệp xuất nhập khẩu tiết kiệm hơn 50% thời gian vận tải. Đây được xem là "cửa ngõ xanh" thông thoáng, thúc đẩy dòng chảy thương mại song phương Việt Nam - Campuchia.

Trong giai đoạn 2026 - 2030, Tân Cảng Sài Gòn đặt mục tiêu đưa TCMB trở thành trung tâm logistics xuyên biên giới hàng đầu khu vực, đóng vai trò then chốt trong việc tập kết và kiểm soát hàng hóa xuất nhập khẩu. Theo lộ trình, dự án sẽ hoàn thành giai đoạn 2 vào năm 2028, qua đó mở rộng mạng lưới vận hành và đa dạng hóa các mặt hàng xuất khẩu trọng điểm.

Bên cạnh hoạt động kinh doanh, TCSG và các đơn vị thành viên cũng thể hiện trách nhiệm xã hội khi trao tặng 150 triệu đồng cho Quỹ vì người nghèo tỉnh Tây Ninh và xã Bến Cầu.

Là cửa khẩu đường bộ lớn nhất phía Nam, Mộc Bài nằm trên tuyến đường ngắn nhất nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với thủ đô Phnom Penh (Campuchia). Với diện tích hơn 21.000 ha, khu kinh tế này là hành lang quan trọng của tiểu vùng sông Mekong mở rộng (GMS), duy trì kim ngạch xuất nhập khẩu ở mức cao liên tục nhiều năm qua.