Với hệ thống giao thông liên vùng, liên quốc tế bao gồm đường bộ cao tốc, đường sắt, đường thủy và tương lai sẽ có đường hàng không, Lào Cai có thế mạnh rất tốt phát triển kinh tế cửa khẩu, thương mại biên giới.
Thành phố Lào Cai ngày nay. Ảnh: TTXVN.
Trong dịch COVID-19, Lào Cai cũng đã kiểm soát tốt, đẩy lùi dịch bệnh nên đã một số dịch vụ đã hoạt động trở lại. Có thể nói, sự năng động, sáng tạo đã đưa Lào Cai từ một trong những vùng đất khó khăn nhất nước vươn lên trở thành một trong những tỉnh phát triển ở khu vực trung du và miền núi phía Bắc sau 30 năm tái lập tỉnh.
Từng là 1 trong 6 tỉnh khó khăn nhất cả nước, hơn một nửa dân thuộc diện đói nghèo, cơ sở hạ tầng xuống cấp và bị tàn phá nặng nề, nhưng hôm nay, tỷ lệ hộ nghèo chưa đến 8%, cuộc sống của người dân đã thay đổi hoàn toàn.
Sau khi tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai được đưa vào khai thác, Lào Cai đã bứt phá 3 ngành kinh tế quan trọng là công nghiệp, du lịch và kinh tế. Tăng trưởng kinh tế nhiều năm trên 10%, trở thành cầu nối kinh tế giữa Việt Nam, các nước ASAEN với khu vực Tây Nam - Trung Quốc.
Lào Cai đã vươn lên mạnh mẽ, trở thành điểm sáng về phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh, giữ vững vai trò "phên dậu quốc gia".
Cầu Móng Sến là cây cầu cạn có trụ cầu cao nhất Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại. Ảnh: TTXVN.
Trong giai đoạn phát triển mới, Lào Cai xác định sẽ tiếp tục tạo ra bước đột phá về kết cấu hạ tầng, phát triển mạnh mẽ những lĩnh vực có nhiều tiềm năng, tăng trưởng xanh, tăng trưởng bền vững và phù hợp quy hoạch phát triển vùng của Chính phủ.
Sau 30 năm tái lập, Lào Cai đã đạt được nhiều thành tựu quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh, đồng thời thực hiện mục tiêu trở thành tỉnh phát triển của khu vực trung du - miền núi phía Bắc vào năm 2025 và là tỉnh khá của đất nước vào năm 2030.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!