Theo người dân địa phương, diện tích bờ bãi ven sông vốn trước đây rất rộng, nay đã bị thu hẹp gần 1 nửa, những phần đất còn lại thì nứt nẻ, sạt lở. Trong giấy phép khai thác khoáng sản mà UBND tỉnh Hưng Yên cấp cho Công ty TNHH xây dựng và sản xuất vật liệu xây dựng Sông Hồng có ghi rõ, không được khai thác vào diện tích đất nông nghiệp, chỉ được khai thác dưới lòng sông cốt âm 5m và cách bờ tối thiểu 50m, thế nhưng chỉ cách bờ vài mét cũng rất khó có thể đo được độ sâu của lòng sông.
Tàu Sông Hồng 08 vốn thực chất là tàu NB 9922, theo thuyền viên trên tàu, để được phép khai thác ở đây, chủ tàu đã mua tấm biển Sông Hồng 08 từ Công ty Sông Hồng với giá 3 triệu đồng, sau đó hút cát và chở lên điểm tập kết tại khu Ecopack Bát Tràng. Mỗi khi hút đầy 700 khối cát, tàu được cấp 1 tấm giấy làm giấy thông hành. Theo quy định, các phương tiện, chủng loại, số hiệu tàu khai thác đều phải được đăng ký với cơ quan quản lý nhà nước tại địa phương để tiện cho việc theo dõi, giám sát. Thế nhưng theo lãnh đạo xã Đại Tập thì đơn vị này không hề được cung cấp những thông tin trên. Thực trạng khai thác tràn lan, không đúng vị trí được cấp phép là có thật, tuy nhiên thẩm quyền của xã không đủ để xử lý.
Công ty Sông Hồng được cấp phép khai thác cát tại khu vực xã Đại Tập trong vòng 5 năm với tổng khối lượng là 500.000 m3, thế nhưng chỉ trong 1 ngày, tàu Sông Hồng 08 đã hút được 700m3, với đội tàu hùng hậu hơn 20 chiếc hút suốt ngày đêm thì chỉ trong vòng chưa đến 2 năm, đơn vị này đã có thể hoàn thành chỉ tiêu khối lượng được giao. Tính đến thời điểm này, khối lượng cát thực tế được hút lên và diện tích đất sạt lở xuống lòng sông vẫn chẳng có ai đo đếm.
Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!