Sau 1 năm triển khai việc sử dụng tạm thời lòng đường để đỗ xe ô tô có thu phí tại một số tuyến đường ở TP.HCM, phần nào đã tạo ra hiệu quả về mặt tổ chức giao thông nhưng nguồn thu chỉ đạt được 5% so với mục tiêu đề ra, một phần do thiếu chế tài xử phạt. Để hạn chế tình trạng trên, TP.HCM đã cho lắp hàng loạt các biển thông báo xử lý xe vi phạm ở các tuyến đường có thu phí thế nhưng khi những tấm biển được đặt cạnh nhau, nội dung của chúng dường như lại đang gây khó cho các tài xế.
Tại đường Lê Lai, Q.1, TP.HCM - một trong số 22 tuyến đường có thu phí khi xe ô tô đậu đỗ ở đây. Tuy nhiên, dù là tuyến đường cho đậu đỗ để thu phí thì cơ quan chức năng ở TP.HCM lại cắm biển "cấm dừng cấm đỗ".
Chẳng biết việc cắm thêm những biển báo có tăng thêm nguồn thu đậu đỗ cho các tuyến đường hay không nhưng nếu khắc phục và xử lý được những trường hợp đậu đỗ không chịu đóng phí,chắc chắn số tiền thu được sẽ lớn hơn rất nhiều so với số tiền bỏ ra để cắm thêm biển báo giao thông.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!