Cú bứt tốc của xe máy Trung Quốc

Chìa khóa đằng sau sự thay đổi diện mạo này chính là năng lực sản xuất hiện đại và một chuỗi cung ứng nội địa hoàn thiện. Tại các trung tâm nghiên cứu, những bài kiểm tra hiệu năng cực hạn diễn ra mỗi ngày. Trong môi trường mưa xối xả, mặt đường trơn trượt hay địa hình dốc đứng, những mẫu xe mới phải chứng minh được sự ổn định của hệ thống giảm xóc và sức mạnh động cơ vượt trội.

Điểm yếu cốt lõi về động cơ từ lâu đã được các hãng xe nước ngoài nắm giữ, nay đã được các kỹ sư Trung Quốc hóa giải. Việc làm chủ quy trình sản xuất các linh kiện phức tạp không chỉ giúp tối ưu chi phí mà còn khẳng định vị thế độc lập về mặt công nghệ.

Ông Tang Yong - Phó Giám đốc Viện Nghiên cứu Xinyuan cho biết: "Nhờ chuỗi cung ứng hoàn thiện, chu kỳ phát triển sản phẩm mới tại Trùng Khánh đã rút ngắn từ 24 tháng xuống chỉ còn từ 12 đến 15 tháng. Điều này không chỉ giảm chi phí mà còn giúp chúng tôi phản ứng cực nhanh với thị trường".

Anh Xu Shengcheng - Người sử dụng xe máy chia sẻ: "Trước đây, nếu muốn sở hữu một chiếc xe phân khối lớn, lựa chọn duy nhất là xe nhập khẩu với mức giá trên 100.000 Nhân dân tệ. Giờ đây, các thương hiệu nội địa của chúng tôi đã sản xuất được những chiếc xe mạnh mẽ tương đương với mức giá dễ tiếp cận hơn nhiều".

Thông minh hóa đang là đòn bẩy tại Trùng Khánh. Nhà máy thông minh đầu tiên của ngành mô tô đã đi vào hoạt động với các cánh tay robot tự động và hệ thống bản sao kỹ thuật số giám sát toàn bộ quy trình, đảm bảo mỗi chiếc xe xuất xưởng đều đạt độ ổn định tuyệt đối.

"Đây là nhà máy thông minh hiện đại nhất Trung Quốc, thậm chí chúng tôi cho rằng còn vượt hơn các đối thủ tại châu Âu, Mỹ hay Nhật Bản. Đây là nền tảng vững chắc để chúng tôi tiến quân vào phân khúc xe phân khối lớn cao cấp", ông Chen Yifang - Phó Tổng Giám đốc Nhà máy Loncin General Power cho hay.

Hiện nay, Trùng Khánh đã hình thành một hệ sinh thái khổng lồ với hơn 50 nhà sản xuất xe và 400 nhà cung cấp linh kiện. Tỷ lệ nội địa hóa trên 80% đã mang lại lợi thế về tốc độ mà hiếm nơi nào trên thế giới có được. Tự chủ công nghệ, thông minh hóa sản xuất và tối ưu hóa chuỗi cung ứng nội địa đang đưa mô tô Trung Quốc vươn tầm quốc tế, sẵn sàng cho những cuộc đua mới trên toàn cầu.

Tháng 3 vừa qua, cái tên ZXMOTO đến từ Trùng Khánh đã gây chấn động khi giành chiến thắng ngoạn mục tại Giải vô địch Superbike thế giới, chặng đua ở Bồ Đào Nha, đánh dấu lần đầu tiên một nhà sản xuất xe Trung Quốc giành chiến thắng tại hệ thống giải đấu này, vượt mặt những ông lớn truyền thống như Ducati, Yamaha và Kawasaki.