Lực lượng hải quân Liên minh châu Âu (EU) cảnh báo tình trạng bất ổn kéo dài có thể khiến các tuyến hàng hải quốc tế thêm rủi ro. Theo lực lượng hải quân Liên minh châu Âu, hơn 70 vụ việc liên quan đến cướp biển đã được ghi nhận từ tháng 11/2023. Trong đó, khoảng một nửa xảy ra trong năm 2026.

Tàu thương mại neo đậu ngoài khơi Djibouti, cách eo biển Bab el-Mandeb nối liền vịnh Aden với Biển Đỏ khoảng 40 hải lý, ngày 5/11/2026 (Ảnh: AP)
Nguy cơ cướp biển gia tăng trong bối cảnh căng thẳng tại Biển Đỏ và eo biển Hormuz, đe dọa an toàn tàu thương mại qua Vịnh Aden và eo biển Bab el-Mandeb. Các tàu thương mại đi qua khu vực này có thể đối mặt với nguy cơ bị cướp biển tiếp cận, tấn công hoặc khống chế.

Tàu container di chuyển trên Vịnh Aden, ngoài khơi Djibouti, ngày 5/11/2026 (Ảnh: AP)
Nếu các vụ việc liên quan đến cướp biển gia tăng, hoạt động vận tải biển có thể bị gián đoạn, kéo theo nguy cơ chậm trễ giao hàng, đứt gãy chuỗi cung ứng và tăng giá hàng hóa. Trước tình hình này, EU tiếp tục tuần tra, bảo vệ tàu thương mại thông qua Chiến dịch Atalanta.

Lực lượng đặc nhiệm Tây Ban Nha trên tàu hộ vệ Santa Maria - con tàu dẫn đầu Chiến dịch Atalanta, tại Vịnh Tadjoura, ngoài khơi Djibouti, ngày 5/11/2026 (Ảnh: AP)

Bình luận (0)