Cướp biển gia tăng ở vùng biển chiến lược

VTV.vn - Làn sóng xung đột tại Trung Đông và vùng Sừng châu Phi đang làm gia tăng lo ngại về nguy cơ cướp biển tại khu vực nối Biển Đỏ với Ấn Độ Dương.

Lực lượng hải quân Liên minh châu Âu (EU) cảnh báo tình trạng bất ổn kéo dài có thể khiến các tuyến hàng hải quốc tế thêm rủi ro. Theo lực lượng hải quân Liên minh châu Âu, hơn 70 vụ việc liên quan đến cướp biển đã được ghi nhận từ tháng 11/2023. Trong đó, khoảng một nửa xảy ra trong năm 2026.

Cướp biển gia tăng ở vùng biển chiến lược- Ảnh 1.

Tàu thương mại neo đậu ngoài khơi Djibouti, cách eo biển Bab el-Mandeb nối liền vịnh Aden với Biển Đỏ khoảng 40 hải lý, ngày 5/11/2026 (Ảnh: AP)

Nguy cơ cướp biển gia tăng trong bối cảnh căng thẳng tại Biển Đỏ và eo biển Hormuz, đe dọa an toàn tàu thương mại qua Vịnh Aden và eo biển Bab el-Mandeb. Các tàu thương mại đi qua khu vực này có thể đối mặt với nguy cơ bị cướp biển tiếp cận, tấn công hoặc khống chế.

Cướp biển gia tăng ở vùng biển chiến lược- Ảnh 2.

Tàu container di chuyển trên Vịnh Aden, ngoài khơi Djibouti, ngày 5/11/2026 (Ảnh: AP)

Nếu các vụ việc liên quan đến cướp biển gia tăng, hoạt động vận tải biển có thể bị gián đoạn, kéo theo nguy cơ chậm trễ giao hàng, đứt gãy chuỗi cung ứng và tăng giá hàng hóa. Trước tình hình này, EU tiếp tục tuần tra, bảo vệ tàu thương mại thông qua Chiến dịch Atalanta.

Cướp biển gia tăng ở vùng biển chiến lược- Ảnh 3.

Lực lượng đặc nhiệm Tây Ban Nha trên tàu hộ vệ Santa Maria - con tàu dẫn đầu Chiến dịch Atalanta, tại Vịnh Tadjoura, ngoài khơi Djibouti, ngày 5/11/2026 (Ảnh: AP)

Cướp biển gia tăng ở vùng biển chiến lược- Ảnh 4.Xung đột Trung Đông khiến cướp biển Somalia gia tăng

VTV.vn - Cướp biển Somalia đang tận dụng việc nhiều tàu thương mại phải đi vòng qua châu Phi để tránh các tuyến hàng hải xung đột.

Tin liên quan

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bình luận không đăng nhập

Bạn không thể gửi bình luận liên tục.
Xin hãy đợi 60 giây nữa.