Đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô xe máy dần trở thành thói quen của người dân. Thế nhưng có một thực tế là không ít người đội mũ chỉ là để đối phó với quy định. Trên đường không khó để bắt gặp những trường hợp đội loại mũ mỏng manh. Có thể những chiếc mũ này nhẹ, thoáng mát và có nhiều kiểu dáng phù hợp thời trang, nhưng độ che phủ lại thấp và đặc biệt là không có phần đệm giảm chấn nên khả năng bảo vệ không cao nếu xảy ra va chạm mạnh.
Loại mũ bảo hiểm thể thao được bày bán ở khắp mọi nơi. Màu sắc, kiểu dáng đa dạng và giá bán chỉ từ vài chục nghìn đến hơn 100.000 đồng mỗi cái nên loại mũ này cũng ghi rõ chỉ sử dụng cho hoạt động thể thao và đi xe đạp. Thế nhưng vì sự tiện lợi và tính thời trang nên nhiều người, nhất là giới trẻ, vẫn lựa chọn để đi mô tô, xe máy mà không lường hết những rủi ro có thể gặp phải.
Theo TS Khương Kim Tạo, Chủ tịch Chi hội Đào tạo và sát hạch lái xe, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam: Nếu đội mũ bảo hiểm không đảm bảo chất lượng thì khi tai nạn xảy ra sẽ không giảm chấn thương sọ não. Không những thế, những mảnh gãy, mảnh vỡ của cái mũ bảo hiểm không đạt chuẩn còn có thể gây thêm thương tích''.
Mô tô, xe máy vốn là loại phương tiện dễ mất cân bằng. Chỉ một va chạm nhẹ cũng có thể khiến người ngồi trên xe ngã xuống đường. Đội mũ bảo hiểm là giải pháp để hạn chế chấn thương vùng đầu khi không may xảy ra sự cố. Vì thế khi lựa chọn mũ bảo hiểm điều cần lưu ý là mua loại mũ đúng qui chuẩn chứ không phải là đáp ứng tiêu chí về tiện lợi, thoáng mát và thời trang.
Bình luận (0)