Sông Rhine, dòng sông dài thứ 2 châu Âu chảy qua miền Tây nước Đức, đang duy trì mực nước ở mức thấp. Thực trạng này không chỉ ảnh hưởng đến giao thông đường thủy mà còn có thể làm giảm tới 0,2 điểm phần trăm sản lượng kinh tế của Đức trong quý 3 năm 2026.
Các đợt nắng nóng mùa hè cùng lượng mưa ít đã khiến mực nước sông Rhine hạ thấp, buộc tàu chở hàng chỉ có thể di chuyển với một phần tải trọng. Hàng hóa vì thế phải được phân bổ cho nhiều tàu hơn, làm phát sinh thêm chi phí.

Mặt đất nứt nẻ do hạn hán kéo dài bên bờ sông Rhine, gần Düsseldorf, Đức, ngày 28/7/2026 (Ảnh: AP)
“Do mực nước thấp, tàu thuyền không thể vận chuyển hàng hóa đầy tải, khiến công suất vận chuyển tối đa không còn được duy trì. Để vận chuyển cùng một khối lượng hàng hóa, cần huy động nhiều tàu hơn với tải trọng nhẹ hơn. Điều này khiến hoạt động vận chuyển trở nên tốn kém và phức tạp hơn”, ông Marcus Erdmann, Trưởng phòng Vận tải biển thuộc Cơ quan Quản lý đường thủy và hàng hải Đức, cho biết.
Cơ quan Quản lý đường thủy và hàng hải Đức dự báo độ sâu luồng tàu có thể lưu thông tại Kaub sẽ giảm từ khoảng 35 cm vào hôm qua xuống còn khoảng 20 cm vào 31/7, ngang mức thấp kỷ lục hồi tháng 10/2018.

Một tàu di chuyển trên sông Rhine khi mực nước xuống thấp, gần Düsseldorf, Đức, ngày 28/7/2026 (Ảnh: AP)
Sông Rhine chảy qua các thành phố lớn thuộc những bang phía Tây nước Đức như North Rhine-Westphalia và Rhineland-Palatinate. Đây từ lâu là một trong những tuyến đường thủy nội địa nhộn nhịp nhất thế giới, vận chuyển các mặt hàng thiết yếu gồm ngũ cốc, khoáng sản, quặng, than đá và những sản phẩm dầu mỏ như xăng vào sâu trong nội địa Đức.
Bình luận (0)