Tại cầu Đất Sét, đơn vị thi công đổ một lớp nhựa mỏng để vá phần sụt lún trên mặt cầu. Người dân cho rằng, cách khắc phục như thế là không hiệu quả. Phần nhựa mới và lớp nhựa cũ không kết dính được với nhau. Cách làm tương tự như thế đã diễn ra nhiều lần trước đây, tốn kém nhưng chỉ thời gian ngắn, tình trạng sụt lún lại tiếp diễn.

Tương tự tại cầu Nàng Mau, đơn vị chức năng chỉ lắp vá những điểm mấp mô, phần sụt lún kéo dài thành hình lòng máng thì không đá động đến. Tuy nhiên, theo người dân, nguy hiểm nhất tại các cây cầu này là phần mố nhô cao hơn rất nhiều so với mặt đường. Đã có nhiều vụ tai nạn thương tâm xảy ra. Thế nhưng qua nhiều lần sửa chữa, tình trạng này vẫn không được khắc phục.

Quốc lộ 1A là trục giao thông huyết mạch giữ vai trò quan trọng trong kết nối, giao thương hàng hóa tại Đồng bằng sông Cửu Long. Lưu lượng phương tiện tham gia giao thông qua tuyến đường này là rất lớn. 

Người dân hoan nghênh Ban quản lý BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp đã sớm vào cuộc khắc phục. Tuy nhiên, bà con mong rằng, việc sửa chữa cần được làm đến nơi đến chốn, không phải chỉ làm đối phó để báo cáo thành tích như hiện nay.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!