Sau 6 tháng triển khai thí điểm hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ tại khu vực phố cổ và xung quanh hồ Hoàn Kiếm, Ủy ban nhân dân phường Hoàn Kiếm đã chính thức đề xuất mở rộng phạm vi áp dụng ra toàn bộ địa bàn phường nhằm tiếp tục giảm áp lực giao thông và nâng cao trật tự đô thị.
Theo đánh giá của cơ quan chức năng, phương án hạn chế xe lớn trong các giờ cao điểm từ 6h đến 9h và từ 16h đến 19h30 hằng ngày đã phát huy hiệu quả tích cực, góp phần hạn chế tình trạng dừng đỗ, đón trả khách không đúng quy định trên các tuyến phố nhỏ hẹp, đồng thời cải thiện đáng kể mỹ quan đô thị và chất lượng không gian du lịch khu vực trung tâm.
Quá trình thực hiện cơ bản nhận được sự đồng thuận từ phía người dân, du khách và các doanh nghiệp lữ hành do hoạt động dịch vụ vẫn được duy trì ổn định thông qua các phương án đón trả khách và điểm trung chuyển phù hợp.
Tuy nhiên, thực tế triển khai vẫn bộc lộ một số bất cập khi phạm vi hạn chế chưa bao phủ hết các tuyến phố có mật độ giao thông cao, dẫn đến tình trạng một số xe lớn vẫn di chuyển ở vòng ngoài hoặc dừng đỗ tại các tuyến giáp ranh gây áp lực giao thông cục bộ.
Trên cơ sở đó, Ủy ban nhân dân phường Hoàn Kiếm đề xuất mở rộng phạm vi hạn chế được xác định theo đường bao từ các phố Tràng Thi, Phùng Hưng, Hàng Đậu, Trần Nhật Duật, Trần Quang Khải, Tràng Tiền đến Hàng Khay trở vào trong.
Để phục vụ hoạt động đón trả khách du lịch, bốn điểm trung chuyển sẽ được bố trí tại các phố Bà Triệu, Trần Nhật Duật, Trần Quang Khải và Trần Khánh Dư. Việc mở rộng này được nhận định sẽ giúp tổ chức giao thông đồng bộ, đồng thời phù hợp với lộ trình thí điểm vùng phát thải thấp giai đoạn 1 tại khu vực trung tâm.
Hiện nay, hệ thống giàn đỗ xe thông minh tại bãi đỗ xe Trần Quang Khải cũng đang được nghiên cứu đầu tư để kết hợp làm điểm trung chuyển chuyên dụng, góp phần giảm ùn tắc và nâng cao chất lượng không gian đô thị.
Bình luận (0)