Hà Nội hỗ trợ chuyển đổi xe máy cũ: Để chính sách đi vào đời sống và đến đúng đối tượng

UBND thành phố Hà Nội vừa chỉ đạo triển khai lộ trình áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy. Trong đó, thành phố giao các sở, ngành liên quan khẩn trương xây dựng phương án hỗ trợ người có thu nhập thấp thay thế phương tiện cũ nát, không đạt chuẩn. Tuy nhiên, ghi nhận từ thực tế cho thấy, bên cạnh mức hỗ trợ tài chính, người dân còn đặc biệt quan tâm đến việc hoàn thiện cơ sở hạ tầng để đảm bảo an toàn, thuận tiện khi chuyển đổi phương tiện.

Sau hơn 3 tuần triển khai đề án vùng phát thải thấp đi kèm là những chính sách thiết thực: Hỗ trợ 100% giá trị phương tiện giao thông xanh, nhưng không quá 20 triệu đồng cho hộ nghèo, áp dụng từ 1/7. Với khoảng 7 triệu phương tiện xe máy đang lưu thông, đây là một nỗ lực lớn của thành phố.

Để tiếp tục hỗ trợ chuyển đổi xe máy cũ không đảm bảo quy chuẩn về khí thải, đối tượng hỗ trợ được dự kiến mở rộng hơn, hướng tới những người có thu nhập thấp. Tuy nhiên, từ chính sách đến thực tiễn luôn có những thách thức, đặc biệt là bài toán về hạ tầng.

''Một nhà có 3-4 xe máy mà chuyển đổi thành xe điện thì khó khăn là sạc điện. Mang tất cả vào trong nhà thì không được, mà ngoài đường, ở khu lõi này tôi thấy ít trạm sạc'', ông Trần Văn Hóa, phường Hoàn Kiếm cho hay.

Không chỉ loay hoay với hạ tầng trạm sạc, rào cản kinh tế cũng là vấn đề lớn với nhiều lao động tự do khi phải tiếp cận công nghệ mới.

''Tổ dân phố Cửa Đông 1 có 1.165 hộ dân, có hơn 30% là người có thu nhập thấp nên việc chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện rất khó khăn'', bà Thái Bích Lệ, Trưởng Ban Công tác mặt trận, Tổ dân phố Cửa Đông 1, phường Hoàn Kiếm, TP Hà Nội cho biết.

Để chính sách đi vào đời sống và đến đúng đối tượng, cần những giải pháp tổng thể và chi tiết hơn. Theo nhiều chuyên gia, để có thể triển khai hiệu quả đề án "Vùng phát thải thấp" thành công còn phụ thuộc vào hai yếu tố then chốt là năng lực đáp ứng của hệ thống hạ tầng và tính thiết thực của các chính sách an sinh. Một bước đệm hợp lý sẽ giúp hài hòa giữa yêu cầu bảo vệ môi trường với nhu cầu mưu sinh thiết yếu, đảm bảo đề án đi vào đời sống một cách bền vững.