Hà Nội nâng cấp hệ thống điều khiển đèn tín hiệu giao thông

Trong thời gian triển khai thực hiện, hệ thống đèn đếm lùi tại một số nút giao sẽ tạm thời không hoạt động để phục vụ công tác nâng cấp, thay thế thiết bị điều khiển.

Thực hiện kế hoạch của Công an thành phố Hà Nội, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) đang phối hợp với các đơn vị chuyên môn tiến hành nâng cấp toàn diện hệ thống điều khiển đèn tín hiệu giao thông trên địa bàn. Việc nâng cấp này nhằm ứng dụng công nghệ hiện đại, trí tuệ nhân tạo (AI) và dữ liệu thời gian thực, với mục tiêu cốt lõi là nâng cao hiệu quả chỉ huy, điều khiển và giảm ùn tắc giao thông.

Hiện nay, hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại 563 nút giao trên địa bàn thành phố Hà Nội do Công an thành phố trực tiếp quản lý, vận hành, đóng vai trò hạ tầng trọng yếu trong công tác tổ chức, điều hành giao thông Thủ đô.

Tuy nhiên, phần lớn hệ thống này đã được đầu tư từ nhiều năm trước, sử dụng công nghệ cũ, chỉ phù hợp với điều kiện giao thông có lưu lượng thấp. Trong khi đó, giao thông Hà Nội ngày càng phức tạp: phương tiện cá nhân chiếm tỷ lệ cao, hệ số đi lại trung bình đạt 2,73–3,1 chuyến/người/ngày, cộng với việc thiếu đột phá về giao thông công cộng, dẫn đến áp lực ùn tắc tăng mạnh.

Thực hiện chỉ đạo của Ban Giám đốc Công an thành phố, Phòng CSGT đã rà soát, đánh giá toàn bộ hệ thống và xác định nhiệm vụ trọng tâm là nâng cấp, hiện đại hóa, hướng đến khả năng điều khiển linh hoạt, thích ứng theo dữ liệu giao thông thời gian thực.

Giải pháp trọng tâm được triển khai là thu thập dữ liệu giao thông bằng camera chuyên dụng, sau đó phân tích bằng trí tuệ nhân tạo (AI) đạt độ chính xác tới 95%. Dữ liệu này được kết nối với bộ điều khiển đèn tín hiệu thông minh (Traffic Light Controller).

Hệ thống công nghệ mới này cho phép: Tự động điều chỉnh thời gian đèn xanh, đèn đỏ theo lưu lượng thực tế, giúp giảm thời gian chờ và tăng thông lượng tại các nút giao. CSGT sẽ thu thập dữ liệu bằng camera AI để điều chỉnh linh hoạt. Điều khiển đồng bộ nhiều nút giao trên cùng tuyến và hành lang, tối ưu hóa lưu lượng toàn tuyến.

Thử nghiệm trong năm 2024 tại hai nút giao trên tuyến Võ Chí Công (Xuân La và Nguyễn Hoàng Tôn) đã cho thấy hiệu quả rõ rệt: thời gian chờ giảm 20–30%, giúp dòng xe di chuyển thông suốt và hạn chế ùn ứ trong giờ cao điểm. Khi triển khai đồng bộ, hệ thống không chỉ góp phần giảm ùn tắc mà còn giảm áp lực cho lực lượng CSGT trong việc trực tiếp điều tiết tại các nút.

Trong thời gian triển khai thực hiện, hệ thống đèn đếm lùi tại một số nút giao sẽ tạm thời không hoạt động để phục vụ công tác nâng cấp và thay thế thiết bị điều khiển.

Phòng CSGT đề nghị người tham gia giao thông cần: Tuân thủ nghiêm hiệu lệnh của đèn tín hiệu (dù không có đèn đếm lùi). Chấp hành hướng dẫn của lực lượng CSGT tại các nút giao nhằm bảo đảm an toàn, trật tự và lưu thông thông suốt trong suốt quá trình thi công.