Hàng trăm tàu mắc kẹt tại eo biển Hormuz

Xung đột quân sự leo thang tại Trung Đông đã và đang tạo ra các hệ lụy nghiêm trọng đến kinh tế khu vực, toàn cầu Theo dữ liệu vận tải hàng hải, ít nhất 150 tàu chở dầu - bao gồm tàu chở dầu thô và khí hóa lỏng - đã thả neo ở hai đầu eo biển Hormuz.

Việc vận chuyển dầu thô chiến lược qua eo biển Hormuz gần như bị đình trệ hoàn toàn với lưu lượng giao thông hàng ngày giảm mạnh tới 86% trong 48 giờ qua, đẩy thị trường năng lượng đến bờ vực sụp đổ. Hiện tại, có khoảng 706 tàu chở dầu không thuộc Iran đang chen chúc ở cả hai phía của eo biển Hormuz - gồm 334 tàu chở dầu thô, 109 tàu chở sản phẩm dầu mỏ và 263 tàu chở sản phẩm dầu mỏ sạch.

Ngày 1/3, chỉ có 3 tàu chở dầu với tổng trọng lượng 2,8 triệu thùng dầu đi qua eo biển Hormuz - một phần rất nhỏ so với mức trung bình 19,8 triệu thùng được ghi nhận vào đầu năm 2026. Thực trạng này khiến thị trường toàn cầu đứng trước nguy cơ thảm họa nguồn cung. 

Đến sáng 2/3, hoạt động giảm hơn nữa, chỉ còn 2 tàu nhỏ - gồm một tàu chở dầu nhỏ và một tàu chở hàng nhỏ - di chuyển qua tuyến đường này.

Iran cho biết đã đóng cửa hoạt động hàng hải qua tuyến đường thủy chiến lược này. "Eo biển đã bị đóng cửa. Nếu bất kỳ ai cố gắng đi qua, những người anh hùng của Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) và hải quân sẽ đốt cháy những con tàu đó" - cố vấn cấp cao của Tổng Tư lệnh IRGC Ebrahim Jabari tuyên bố.

Ba tàu chở dầu đã bị tấn công tại eo biển Hormuz. Hàng chục tàu khác cũng đang nằm bất động. Khoảng 10% tàu container trên thế giới đang bị kẹt trong tình trạng tắc nghẽn trên diện rộng.

Hãng vận tải Maersk đã đình chỉ mọi hoạt động đi lại qua eo biển này. Nhiều tàu dồn lại ở vùng nước mở ngoài khơi các nước Iraq, Saudi Arrabia, Qatar.