Bộ Công an chính thức công bố thông tin Cục Cảnh sát Kinh tế đã bắt khẩn cấp 5 người do đã sử dụng phần mềm bất hợp pháp liên quan đến bê bối gian lận thu phí và trốn thuế này.
Do hiện đang trong quá trình điều tra, cơ quan công an chưa công bố các thông tin cụ thể về việc số tiền trốn thuế là bao nhiêu nhưng theo các thông tin về lịch sử của cao tốc này, con số có lẽ sẽ không hề nhỏ.
Cao tốc TP.HCM - Trung Lương dài gần 62 km, nối TP.HCM với các tỉnh ĐBSCL, thông xe từ 2010. Năm 2013, Công ty Yên Khánh đã trúng thầu, mua lại quyền thu phí trong vòng 5 năm của cao tốc này với giá hơn 2.000 tỷ đồng. Vào thời điểm đó, thống kê của đơn vị quản lý cho thấy cao tốc này đã có hơn 20.000 lượt xe qua lại mỗi ngày.
Cao tốc này hiện đã tạm dừng thu phí, chờ bàn giao lại cho đơn vị mới. Với các sai phạm trong vụ bê bối này, ý kiến của một số luật sư cho rằng có 2 vấn đề cần được làm rõ.
- Với hành vi mua bán trao đổi phần mềm để sử dụng trái pháp luật, các cá nhân có thể bị phạt tù với hình thức cao nhất là 7 năm (nếu thu lợi bất chính trên 500 triệu đồng hoặc gây thiệt hại hơn 1 tỷ đồng).
- Với hành vi trốn thuế, những người chịu trách nhiệm có thể bị phạt tù cao nhất là 7 năm nếu số tiền trốn thuế từ 1 tỷ đồng trở lên.
Thế nhưng có một điều cũng được quan tâm không kém. Cao tốc TP.HCM - Trung Lương là một trong những cao tốc hiện đại nhất trên cả nước nên có rất nhiều cách thức để có thể kiểm soát lượng xe hay là doanh thu ở đây. Thế nên, vụ bê bối nghiêm trọng này đã khiến dư luận hết sức bất ngờ và đang đặt nhiều câu hỏi về vấn đề minh bạch tài chính ở các dự án đường bộ và hạ tầng tương tự.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!